Pont de merde de wj

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valJeep
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re: Pont de merde de wj

#61

Message par valJeep »

Bebop a écrit :ça c'est pas compliqué...

Il te faut un nez de pont de Dana44 acier, tu récupères les tubes de ton pont et tu les remonte sur le nez de pont Acier.

Faut un sacré putain de matos par contre...
ouaip... j'en suis pas encore là :D
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
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buc63
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re: Pont de merde de wj

#62

Message par buc63 »

Bebop a écrit : Faut un sacré putain de matos par contre...
Alors si sa le deviens compliqué :D
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Bebop
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re: Pont de merde de wj

#63

Message par Bebop »

ben non...

Par contre faut être équipé...

C'est comme souder, c'est pas compliqué...
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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buc63
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re: Pont de merde de wj

#64

Message par buc63 »

Compliqué d'avoir un "sacré putain de matos " :D
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lenaic
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re: Pont de merde de wj

#65

Message par lenaic »

Si tu veux passer sur un corps plus solide:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s
Jeep Cherokee XJ 2,1 td de 92
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platplat
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re: Pont de merde de wj

#66

Message par platplat »

J'attends la reponse de téléphone portable parisien. :D
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Jo49
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re: Pont de merde de wj

#67

Message par Jo49 »

lenaic a écrit :Si tu veux passer sur un corps plus solide:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s
Ca peut être sympa à garder sous le coude... mais Tour c'est pas tout près quand même ;)
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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lenaic
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re: Pont de merde de wj

#68

Message par lenaic »

Jo49 a écrit :Ca peut être sympa à garder sous le coude... mais Tour c'est pas tout près quand même ;)
Je vais pas trop loin de là jeudi matin au cas ou ;)
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Jo49
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re: Pont de merde de wj

#69

Message par Jo49 »

lenaic a écrit :Je vais pas trop loin de là jeudi matin au cas ou ;)
Parles-en à Val... moi j'en ai déjà un! :elan:
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valJeep
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re: Pont de merde de wj

#70

Message par valJeep »

j'ai envoyer un mail pour demander le rapport de pont, mais de toute façn pour faire marcher l'ABS, souder les chapelles de ressort, les fixations de tirants, bonjour le boulot....
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