Changement d'amorto oui je me doute que c'est pas ceux d'origine mais je me demandais si tu les avais changer entre la rehausse que tu avais et les long arm que tu a mis
Réglage des tirants suite pose long arm
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re: Réglage des tirants suite pose long arm
Changement d'amorto oui je me doute que c'est pas ceux d'origine mais je me demandais si tu les avais changer entre la rehausse que tu avais et les long arm que tu a mis
- valJeep
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re: Réglage des tirants suite pose long arm
nan nan, c'est en poucebuc63 a écrit :Si tu parle en cm donc ta 3" ok je pensais plus .
Changement d'amorto oui je me doute que c'est pas ceux d'origine mais je me demandais si tu les avais changer entre la rehausse que tu avais et les long arm que tu a mis![]()
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re: Réglage des tirants suite pose long arm
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re: Réglage des tirants suite pose long arm
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re: Réglage des tirants suite pose long arm
ça fait moche surtoutJo49 a écrit :Trop chiant!![]()
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re: Réglage des tirants suite pose long arm
Et depuis quand le beau est-il utile en franchissement?Bebop a écrit :ça fait moche surtout![]()
Je préfère avoir de beaux tirants synergy qu'une vitre fumée, ça croise mieux!
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re: Réglage des tirants suite pose long arm
Jo49 a écrit :Et depuis quand le beau est-il utile en franchissement?
Je préfère avoir de beaux tirants synergy qu'une vitre fumée, ça croise mieux!![]()

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re: Réglage des tirants suite pose long arm
Le beau n'est pas utile. C'est juste plus agréable d'avoir un chouette caisse.Jo49 a écrit :Et depuis quand le beau est-il utile en franchissement?
Je préfère avoir de beaux tirants synergy qu'une vitre fumée, ça croise mieux!![]()
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re: Réglage des tirants suite pose long arm
Pensez à la rotation du pont et à réaligné les arbres de transmission
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re: Réglage des tirants suite pose long arm
pensez à pas être consJo49 a écrit :Alors... la méthode je cale le pont et zou je refixe tout en surveillant l'empattement est mauvaise!
Pensez à la rotation du pont et à réaligné les arbres de transmission![]()