Diagnostic Scanner ABS, Airbag, ESP

[peggy973]

salut
je recherche des info. et tuyaux sur un scanner diagnostic pour un jeep jk capable de faire des Lectures et effacements codes défauts (ABS, Airbag, ESP, clim, électronique,.....et moteur...
merci

[dede83]

http://project-jk.com/jeep-jk-write-ups ... -they-mean

http://www.jeep4x4center.com/blog/?p=986

http://www.wjjeeps.com/faultcodes.htm#0800

http://www.quadratec.com/jeep_knowledge ... le-139.htm

apres si tu as des roros il y a moyen

[valJeep]

Une KTS : D

[dede83]

http://www.amazon.com/Chrysler-Diagnost ... B00FEELKJ2

ça c est moins cher

[valJeep]

http://www.amazon.com/Chrysler-Diagnost ... B00FEELKJ2

ça c est moins cher

grave!

5 x moins cher qu'une KTS, et pas de maintenance annuel à payer

[peggy973]

merci pour l'info mais hors budget pour un usage particulier....

[maman94]

En voila une bonne question.
Quelqu'un a-t-il des retours à propos des systèmes de marque "Innova" (CanODB2) que l'on peut acheter chez Quadratec pour pas trop cher? A-t-on accès à tous les codes, et que fait le logiciel livré?
Idem pour les ensembles DS150E de chez Delphi? Sachant que là, sur le net, il y a tellement de tout chez les vendeurs (que l'on doute qu'il y ait quoique ce soit de légal).

En résumé, pour peggy973, (et pour ce que j'en sais), il faut: une interface physique (branchement) et de quoi afficher, interpréter (console ou ordi), pour cela il y a:
-KTS, solution tout intégré de chez Bosch (cher),
-des consoles, comme chez Innova, que tu peux coupler avec le logiciel maison (de 100 à 300$, mais il n'assume pas la compatibilité avec les véhicules exports),
-une interface et un logiciel pour pc sous forme d'un ensemble DS150E (et autre) de chez Delphi, aisé à acheter sur le net, (mais est-ce vraiment du deplhi ou de la copie, de 60 à 180 euros?),
- une interface ELM327 (peu cher, moins de 20 euros) et divers logiciels libres (gratuit),
Quant aux performances de tout cela...?

Ma préférence irait pour le Delphi, ou l'Innova si on pouvait accéder aux données moteurs, températures boite.

[valJeep]

l'ELM327, tu as que le OBD2, donc que le moteur.

la delphi ne gère pas tout pour les Jeep, tdm38 l' essayer sur son WJ je crois

[dede83]

En voila une bonne question.
Quelqu'un a-t-il des retours à propos des systèmes de marque "Innova" (CanODB2) que l'on peut acheter chez Quadratec pour pas trop cher? A-t-on accès à tous les codes, et que fait le logiciel livré?
Idem pour les ensembles DS150E de chez Delphi? Sachant que là, sur le net, il y a tellement de tout chez les vendeurs (que l'on doute qu'il y ait quoique ce soit de légal).

En résumé, pour peggy973, (et pour ce que j'en sais), il faut: une interface physique (branchement) et de quoi afficher, interpréter (console ou ordi), pour cela il y a:
-KTS, solution tout intégré de chez Bosch (cher),
-des consoles, comme chez Innova, que tu peux coupler avec le logiciel maison (de 100 à 300$, mais il n'assume pas la compatibilité avec les véhicules exports),
-une interface et un logiciel pour pc sous forme d'un ensemble DS150E (et autre) de chez Delphi, aisé à acheter sur le net, (mais est-ce vraiment du deplhi ou de la copie, de 60 à 180 euros?),180 ma copie chinoise /suedoise mais pas sur que ça fonctione sur le jk
- une interface ELM327 (peu cher, moins de 20 euros) et divers logiciels libres (gratuit), ne fera que l antipolution compte 70 roros pour une bonne avec logiciel qui marche et en français
Quant aux performances de tout cela...?

Ma préférence irait pour le Delphi, ou l'Innova si on pouvait accéder aux données moteurs, températures boite.

apres pour 300/500 une vci de qualité sur un autre forum en demandant a l admin du forum

[maman94]

Me disait bien que les vendeurs qui envoient des patchs...
Intéressant tout ça.
Merciii chefssss.