Courroie de distribution sur Samurai

[jule]

Non en fait si tu casses ta courroie et que le moteur tourne, tu t'arrêtes et c'est sans conséquences. Faut pas rouler comme ça quand même !!

:

et ben moi j'essaierai pas. suis comme BP19 si elle casse tu te fait un moteur.

[stef80r]

Bon alors , ce qu'on m'avais dit c'est pas faut alors

[ZaZou]

en fait si tu casses ta courroie et que le moteur tourne, tu t'arrêtes et c'est sans conséquences. Faut pas rouler comme ça quand même !!

C'est bien la 1ere fois que je lis un truc pareil !!!

[B P 19]

attention !! c'est pas une généralité pour tout les moteur ......!!
mais pour cela je certifie : piston en conpression il doit y avoir 4mm pour toucher la soupape ........
c pour cela que la culasse n'et pas rectifiable sur les donné constructeur !!!

[Ares]

J'ai aps dit non plus qu'il fallait continuer à rouler avec la courroie cassée !! Il faut s'arrêter immédiatement et la remplacer
Cependant, il y a de très fortes chances que le moteur ne casse pas si on roule encore un peu ainsi !! J'ai pas dit qu'il fallait le faire évidemment!

[bocolo]

Méfiance... ça peut être vrai sur certains moteurs, mais pas tous !!!!

[pat 25]

De toue maniére , si la courroie casse, il faudra m'expliquer comment tu continue a rouler

[Ares]

fais travailler tes neurones: si t'es sur l'autoroute, que ta courroie lâche, le temps que tu t'arrêtes le moteur tournera encore. Si tu as de la chance, et une suzuki samourai, les probabilités sont grandes pour que tu n'abîmes rien.

Fais ça avec ta plate, tu bousilles ton moteur à coup sûr.

[stef-kol]

euh, si la courroie de distribution casse, le moteur s'arrête quasi de suite car l'inertie d'un arbre à cames est quasi nulle, surtout avec les efforts sur les ressorts de soupapes.

pour ce qui est du risque que le piston touche les soupapes, c'est lié à la conception du moteur; les moteurs un peu ancien à faible rendement (205 junior 900 cm3 par ex) passent cet incident sans pb, alors que les moteurs récents ont l'empreinte de la soupape dans la tête de piston pour que ça passe lors de la rotaion "normale" du cycle, c'est dire s'il n'y a pas gras!

dans tous les cas, en cas de casse de la courroie, s'arrêter et ne pas tenter quoi que ce soit, si naturellement une soupape tape sans se se tordre, ce serait bête d'insister...

[pat 25]

Une chose est sure, j'ai encore jamais vu une distribution casser sans faire de dégats, je ne dis pas que c'est impossible, mais les chances sont relativement minces.
Je te rassure, les neuronnes sont toutes là et en bonne état :