allez a mon tour!!!

[platplat]

apel moi con!!!

!!!

Si tu veux. T'as pas peur que ca manque un peu de convivialité.

[charly 60]

Si tu veux. T'as pas peur que ca manque un peu de convivialité.

quand on sera intime tu pourra utiliser "gros con" alors que mes proches penche plutot pour "sale con" c est important les nuances!!!

[greg 74]

diesel ou pas ????

si oui fait gaffe aux boulons qui tiennent le boitier !

quand j ai changer sur la mienne un a casse net !

chauffe bien avant au soudo gaz et n hesite pas a taper sur la tete du boulon pour l"l enfoncer" . tu decolles ainsi les filets d une trop forte traction

[dede83]

temperature

en haut et en bas du radiateur

[charly 60]

alors j ai virer le calorstat pour tester

bah pareil ,un moment ca remonte (moins vite qu avant) dans le bocal avant de deborder.

pas glop!!

[dede83]

ça répond pas a ma question

[charly 60]

aparament chaud partout!!

[earl]

alors là, je t'apel pas, mais je te conseil, de détartrer l'ensembl, bloc radiateur, c'est pas cher, et ça peut-être utile, puis de faire tourner le ventilo en permanence, ou inversement, un remplacement de pompe qui aurait paumé une bonne partie de son rouet, et si c'est pas ça...

[AuverAuverland]

quand on sera intime tu pourra utiliser "gros con" alors que mes proches penche plutot pour "sale con" c est important les nuances!!!

Pour ma part, il semble que je soit passé chez les "sale gros con"!.....

[alexsam]

un Joint de culasse qui fuit et l'air se bloque derierre le calorstat et s'echape quand il s'ouvre seulement....

bocal ouvert, en demarant a froid, vois tu des bules remonter dans le bocal (laisse chauffer jusqu'a declenchement du ventilo pour etre sur).

si des bulles remontent : JDC !

pour le reste, change le calorstat, au prix que ca coute, il ne faut pas se priver...