Je suis tombé sur cette annonce, qui se situe pas trop loin de chez (et oui j'habite le plat pays
Je la poste au cas ou ca intéresserait certain d'entre vous...
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=252482025
Un vis sur la question ?
Modérateur : phil13
Si c est pas loin va le voir et tu sera fixerrubben010 a écrit :Salut à tous,
Je suis tombé sur cette annonce, qui se situe pas trop loin de chez (et oui j'habite le plat pays) mais elle me parait trop belle...
Je la poste au cas ou ca intéresserait certain d'entre vous...
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=252482025
Un vis sur la question ?
Aaaah je m'y attendais pas à celle-la... Pourquoi pas en fait !Blackfender a écrit :Si c est pas loin va le voir et tu sera fixer![]()




On est pareil je croisrubben010 a écrit :Aaaah je m'y attendais pas à celle-la... Pourquoi pas en fait !
Il y a "à peine" 3h de route... Mais c'est un risque car avant même de le démarrer je me vois déjà dire "OK je le prends" donc![]()
C'est son prix et surtout le peu de commentaire du vendeur qui m'interpelle! Maintenant il dit rien parce qu'il n'y peut être rien à dire.
Le statut de "ancêtre" (en France je crois qu'on dit collection non ?) peut être attribuer quand le véhicule a 25 ans ou plus donc ce cas de figure, pas trop de taxe mais sinon c'est clair que c'est sans vaselineLandy a écrit :Pas forcément une mauvaise affaire. Après je me rappelle qu'en Belgique, les taxes auto c'est sans vaseline. un LSE 4.2l, c'est parce que tu veux vendre ta maison et vivre dans ton 4x4 à l'année ?
Au fait petite question aux belges : acheter aux pays Bas pas trop chiant pour vous en administratif ?
Car sinon tu peux faire ton marché sur marktplaats ...
j ai p etre pas été tres clair , si le vendeur ne s est pas planté dans la premiére mise en circulation il ne manque que le cornet de frites , la saucisse elle est déja lànogood a écrit :année : 4 / 1981 pour un LSE c est pas les numéros de chassis doivent etre pas mal![]()
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