Installation d'un préchauffage de moteur pour Scandinavie en hiver

[jmlustrat]

Bonjour
j'envisage d'aller en Scandinavie en hiver, notamment pour les aurores boréales;

Je n'ai pas actuellement de chauffage dans ma cellule.

Je souhaite installer un chauffage au carburant type Vébasto ou Eberpascher

Ma question porte sur la nécessité d'installer en plus un réchauffeur de moteur ou si avec une bonne batterie, il n'y aura pas de problème de démarrage par des températures de -30 à -40 degrés.

Dans ce cas, j'installerais le Vébasto thermo top qui fait les 2 fonctions

Merci d'avance de vos avis

Jean-Marc

[Bernard_83]

A -30 ou - ton moteur ne fera pas un tour même avec une super batterie ! il faut un système de réchauffage du bloc moteur.

[tristanlcf]

A -30 ou - ton moteur ne fera pas un tour même avec une super batterie ! il faut un système de réchauffage du bloc moteur.

pour quelle raison il fera pas un tour a cause de la batterie ou autre chose ?

[dede83]

[.manu 38]

en Finlande ils ont des réchauffeurs que tu branche sur secteur

[dede83]

a -30 huile carburant liquide de refroidissement figés

[tristanlcf]

a -30 huile carburant liquide de refroidissement figés

pour l huile tiens je savais pas

[dede83]

une 15w est utilisable jusqu a -20

une 10w est utilisable a -39

si propre

[ASTON POWER]

Le thermo top c'est top .

un booster et un réchauffeur de Go sont des sécurités appréciables même si le Go local commence à faire des paillettes à -35°c.

Pense aussi au LDR.


solution testée et approuvée en finlande l'hiver par -30 -35°c pendant 2 semaines avec dodo dans le véhicule.

Et les pneus ?

[Bernard_83]

pour l huile tiens je savais pas

met un simple verre d'huile (alimentaire ) au congélateur une nuit (-20°) et tu nous fait une photo

pas du congélo , du verre d'huile.