Def Td5 Jeu boitier de direction

[beurk]

Salut les gens, 2 questions:
- moteur arrêté, quel angle au volant avez-vous avant de sentir la résistance du boitier de direction?
- ce peut-il qu'un boitier usé (et fuyard) fasse que le véhicule tire beaucoup d'un coté (à droite) en roulant?
merci

[phil13]

Pour le jeu je ne sais pas .
Pour le boîtier moisi , ça j'ai et ça ne fait pas tirer , du flou oui, mais pas tirer d'un côté en particulier

[JMTT]

t'as vérifié tes pressions, l'état de ta barre de direction ?

pour la fuites il existe des kit de joint

[beurk]

t'as vérifié tes pressions, l'état de ta barre de direction ?

tu penses bien, c'est la premier chose que j'ai vérifié. 3k dans chaque bras, barre renforcée, même pas mal

pour la fuites il existe des kit de joint

J'ai un boitier d'occas sans fuite et sans jeu. Avant de me jeter dans la bataille, je vérifie un poil!

Celà dit, le def tire à droite.......et c'est très chiant

[beurk]

Se pourrait-il qu'un demi-arbre dans le sac (gauche) fasse que le véhicule tire à droite (surtout à l’accélération?

[phil13]

Je ne crois pas . Mais si tu as un doute vérifie si tu en as un cassé

Les silent blocs de tirants de ponts , un mauvais parallélisme., .... Il y a pas mal de possibilités

[beurk]

Je ne crois pas . Mais si tu as un doute vérifie si tu en as un cassé

J'ai un DLseep (25%) à l'avant.
J'ai jamais vérifié, mais à priori quand on lève une roue, elle tourne très mal toute seule?

[JMTT]

je ne crois pas non plus, un contrôl de géométrie peut ne pas être de trop ....

c'est venu d'un coup cette attraction pour la droite ?

[beurk]

je ne crois pas non plus, un contrôl de géométrie peut ne pas être de trop ....

La géo a 3 ans et 1 millier de kil.......
Je l'ai fait faire quand j'ai monter mes ponts refaits et RAS à l'époque.
Les silentblocs (ensemble tirant + barre stab) à l'avant date de cette époque

c'est venu d'un coup cette attraction pour la droite ?

Politiquement parlant, depuis toujours
mécaniquement parlant c'est un phénomène qui s’aggrave avec le temps

Autre précision, quand je me prend un trou, suivant la vitesse, il y a un clac (pas un clong) à l'avant gauche: comme une impression que le pont se barre ou que l'amorto donne des signe de faiblesse..lui aussi à 1 milier de kil fait yech......

[Grain.de.Sable]

c'est juste qu'il l'avoue maintenant