Le BAR des Zukistes

Modérateur : romainletu

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romainletu
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re: Le BAR des Zukistes

#5241

Message par romainletu »

Non non, pour ce genre de petite questions, il n'est pas nécessaire d'ouvrir un post' tu as bien fait de poser ta question ici ;)
Pour les ponts, et bien jalk a déjà dit tout ce que je savais... couple conique plus long sur diesel, sinon tout le reste est identique, y compris les lames (sauf sur les longs je crois), seulement jumelles de 110mm au lieu de 90 pour compenser un peu...
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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vitarentais
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re: Le BAR des Zukistes

#5242

Message par vitarentais »

Perso j'ai du Sam long diésel et essence, du Sam court diésel et les jumelles sont identiques, pour les lames elles semble identique car j'ai passé à un Sam 413 des lames de long 413, qui les a monté en remplacement et niquel pour lui, un seul coté d'ailleurs.
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jalk
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re: Le BAR des Zukistes

#5243

Message par jalk »

je confirme les jumelles sont + longues sur le diesel pour compenser la différence de poids .
puisque l'on a ''autorisation'' aux questions techniques ; quelqu'un a t il les rapports des couples coniques essences et diesels pour que notre ami nairobi59 comprenne bien la diference ?
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loulou76490
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re: Le BAR des Zukistes

#5244

Message par loulou76490 »

jalk a écrit :je confirme les jumelles sont + longues sur le diesel pour compenser la différence de poids .
puisque l'on a ''autorisation'' aux questions techniques ; quelqu'un a t il les rapports des couples coniques essences et diesels pour que notre ami nairobi59 comprenne bien la diference ?
11x43 pour sj 413 essence ,11x41 pour samurai 1300 et 12x41 pour samurai diesel 1900 ;)
herve

sj 416 BVA !!!!!!!
nairobi59
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re: Le BAR des Zukistes

#5245

Message par nairobi59 »

Ouaf !!!!,merci pour toutes ces precisions ,donc les pont 1,9d tire plus long que ceux du 1,3inj c'est bien cela ? par contre les lames du 1,9d ne sont pas plus costaud pour supporter le moteur 1,9d que pour le 1,3inj c'est donc juste la longueur des jumelles qui compensent la difference d'affaissement du au surpoids alors ?
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romainletu
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re: Le BAR des Zukistes

#5246

Message par romainletu »

nairobi59 a écrit :Ouaf !!!!,merci pour toutes ces precisions ,donc les pont 1,9d tire plus long que ceux du 1,3inj c'est bien cela ? par contre les lames du 1,9d ne sont pas plus costaud pour supporter le moteur 1,9d que pour le 1,3inj c'est donc juste la longueur des jumelles qui compensent la difference d'affaissement du au surpoids alors ?
voila, tu as tout compris ;)
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
nairobi59
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re: Le BAR des Zukistes

#5247

Message par nairobi59 »

ok ok merci pour tout et surtout pour votre indulgence et patience, la prochaine fois je posterais plus bas , Mais je passerais boire une chope de temps en temps .
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ttmavie
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re: Le BAR des Zukistes

#5248

Message par ttmavie »

12X41 R= 3,41 1.9TD et injections multipoints de 80 ch

11X41 R= 3,72 Carbu ou injection

11X43 R= 3,90 SJ 413

9X37 R= 4,11 410

8X41 R= 5,12 Vitara 8 soupapes se monte aussi

;)
La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.

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joy015
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re: Le BAR des Zukistes

#5249

Message par joy015 »

ttmavie a écrit :12X41 R= 3,41 1.9TD et injections multipoints de 80 ch

11X41 R= 3,72 Carbu ou injection

11X43 R= 3,90 SJ 413

9X37 R= 4,11 410

8X41 R= 5,12 Vitara 8 soupapes se monte aussi

;)
Nickel ça mon petit , donc si tout va bien j'ai mis la main sur deux ponts de samurai 410 donc en 9/37 r=4.11 :cool: :cool:
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matt21
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re: Le BAR des Zukistes

#5250

Message par matt21 »

Allez une p´tite tournée pour oublier c'temps de M....!!! ;)
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