[Subaru] Subaru forester

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Un peu de lecture:

http://forums.hybridz.org/topic/49194-differential-cv-lsd-hp-torque-r160-r180-r200-r230-diff-mount/

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Encore trouvé quelque chose d'intéressant Ce serait tip-top avec ça, on passe l'angle du cardan d'environ 23 degrés à 45

Mais après c'est les biellettes de direction qui bloqueraient

119$ le cardan




http://www.heriautomotive.com/_images/subaru-flyer-yellow.jpg

[jf1sf5]

Merci pour le lien sur les cardans grand angle, je vais étudier ça de plus près

[Subforest72]

ça à l'air top avec tes proflex y'a surement moyen de gagner en détente encore non?

Par contre avec notre réhausse, la biellette de direction doit être vraiment limite... peut-être réhausser sa fixation côté roue... ou donner un coup de lime pour gagner en angle côté crémaillère...

Je leur ai envoyé un mail pour avoir toutes les caractéristiques techniques

[jf1sf5]

Ca m'intéresse bien ça, tiens nous informés

Sur les Proflex, à l'arrière je pourrais encore récupérer 2-3 cm en détente mais il faudrait changer les tiges d'amortisseur, à l'avant c'est déjà limite, je pense qu'il ne faut pas réduire la distance entre le palier et les roulements à galets, il y aurait un trop grand risque de torsion.

[Subforest72]

Ok

D'après ce que j'ai trouvé dans leur catalogue, ils ne font des cardans grand angle que pour l'avant. Mais il doit exister des insert mâle/mâle a mettre dans le dif ar pour avoir une sortie mâle

Parce que t'es limite avec l'angle du cardan à l'arrière

[jf1sf5]

Ok

D'après ce que j'ai trouvé dans leur catalogue, ils ne font des cardans grand angle que pour l'avant. Mais il doit exister des insert mâle/mâle a mettre dans le dif ar pour avoir une sortie mâle

Parce que t'es limite avec l'angle du cardan à l'arrière

Oui ! En débattement maxi, à l'arrière, j'ai parfois le cardan qui se dé-clipse côté différentiel, c'est pas grave, je le ré-emboîte sans problème. D'ailleurs, je ne pense pas que ce soit pour une question d'angle mais plutôt de longueur, le joint homocinétique arrivant en butée contre le circlip.

[Subforest72]

Surement de longueur oui ! vu que t'a des tirants 1,5cm plus long que ceux d'origine... Avec mes tirants en +1cm vs origine je doit être pas mal niveau angle du cardan

avec des cardans grand angle à l'arrière vu qu'il n'y a pas le problème de la biellette de direction !

[jf1sf5]

Oui, ça doit être ça !

Je viens aussi juste d'envoyer un mail a heriautomotive...

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