[PHOTO] porte arrière DEFENDER levable façon hayon complet

[dayer1313]

FB j'ai supprimé mon compte mais, curieusement, j'ai toujours accès : FB m'a conservé mon pseudo et mon mot de passe

Pareil

[platplat]

Fallait pas y aller.

[will@]

Fallait pas y aller.

pareil

[christian.styling]

Fallait pas y aller.

j'en suis sorti...

[prado74]

TD5
245 cv à 4100 tr/mn
couple maxi 505 Nm à1850 tr/mn

BV R380 de Disco 2 avec radia d'huile SETRAB

suspattes + 15cm avec un truc pneumatique de Discovery 3 ???
pneus Cooper STT 35x12,5R18 sur jantes 8x18
bloc detroit av et ar

réservoir inox 220 litres

Pas mal 245cv ..........

[christian.styling]

les defender ont d'origine des moteurs de toute petite cylindrée mais en sixième courte on roule à 30 km/h... ça compense vraiment.
ceci dit 245 cv ça doit bien leur aller pour les pistes rapides en vitesses longues

[phil13]

[ATTACH=CONFIG]76739[/ATTACH] source http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=21739

Pour revenir au sujet .
Ce système interdit toutes les caranex, tentes bivouac ou autres auvents . À vrai dire , je ne vois pas trop l'intérêt . Le système classique , hayon en haut et tailgate en bas me paraît bien plus pratique pour nous .

la taille des vérins...

Ben, la roue doit peser ses 25 ou 30 kg , je te dis pas la gifle si un vérin vient à lâcher quand tu es dessous

[zounours63]

Ben, la roue doit peser ses 25 ou 30 kg , je te dis pas la gifle si un vérin vient à lâcher quand tu es dessous

C'est ce a quoi je pensais quand je m'étonnais du diamètre des vérins

[Jo49]

Pour revenir au sujet .
Ce système interdit toutes les caranex, tentes bivouac ou autres auvents . À vrai dire , je ne vois pas trop l'intérêt . Le système classique , hayon en haut et tailgate en bas me paraît bien plus pratique pour nous .



Ben, la roue doit peser ses 25 ou 30 kg , je te dis pas la gifle si un vérin vient à lâcher quand tu es dessous

L'intérêt est d'être à l'abri quand il pleut et que tu bosses avec un def

[christian.styling]

dans le temps j'avais un combi peugeot avec un hayon levable