concernant ma barre d'accouplement Maverick

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edefaverney
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re: concernant ma barre d'accouplement Maverick

#21

Message par edefaverney »

Essayer de sortir des rotules sans arrache, c'est comme aller aux champignons sans panier, on est vite limité!!!!! :D :D :D
T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdirect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calles5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid
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didi
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re: concernant ma barre d'accouplement Maverick

#22

Message par didi »

edefaverney a écrit :Essayer de sortir des rotules sans arrache, c'est comme aller aux champignons sans panier, on est vite limité!!!!! :D :D :D
oè, aussi comme faire du vélo sans pédales...

aller à la pêche sur un stade...

faire du parachute avec une enclume...

faire du ski avec des patins à roulettes...

aller à la chasse au sanglier avec un lance pierre...
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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creusoi
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re: concernant ma barre d'accouplement Maverick

#23

Message par creusoi »

Arrache rotule + chalumeau et il a fallu chauffé bien rouge .

Plus que 3 rotule a faire ...
les petits sentiers sont les grandes richesse de nos campagnes
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creusoi
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re: concernant ma barre d'accouplement Maverick

#24

Message par creusoi »

Bon les 3 autres rotules se sont montrée bien plus coopératives .

Résultats la rotule droite de la barre avait un gros jeu mais je me suis aperçu qu'une rotule de gauche aura besoin d'un remplacement sans tarder .

Mais bon vais pouvoir appelé pour ma contre-visite :vroum:

Merci a vous
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tdm38
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re: concernant ma barre d'accouplement Maverick

#25

Message par tdm38 »

:clap: :clap:
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.
WJ 2.7 crd limited 245MK de 2002.
EX T2 2.7 TDI
Yann
triumph61
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re: concernant ma barre d'accouplement Maverick

#26

Message par triumph61 »

bonsoia a tous
voila j ai fait aussi les travaux barre d accouplement et deux barres avec rotules de direction j avais changé au prealable les bagues du boitier de renvoi droite par des bagues metal de nissan vanette
j ai reglé a la ficelle le parallelisme c est bon enfin a peu pres
comme je fais que du chemin ca le fait
par contre mon volant est decalé a gauche de 3 centimetres
merci pour le lien des pieces
arrivées surper vite et bonne qualite
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skalraf
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re: concernant ma barre d'accouplement Maverick

#27

Message par skalraf »

recommence ton parra avec quelqu'un qui te tien le volant droit ;) :D :D :D
Terrano II 2,7TDi 2003
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