Comment vérifier si une piste est praticable lors de la création d'un parcours

[Trophyman]

Bonsoir, je suis actuellement sur la création de plusieurs itinéraires au Portugal pour nos vacances. Et nous allons utiliser au maximum les pistes ....mais ma question est comment puis je vérifier qu'elles sont praticables en 4x4 !!!

Si vous avez des astuces ou autres je suis preneur . .merci.

J'utilise base camp et garmin lusitania

[commando ricard]

Tu envois ta trace sur Google Earth, et tu vérifies via les images satellites si ton parcours est cohérent ou non.
Ensuite, on n'est jamais sûr de rien en préparant un itinéraire. D'une année sur l'autre, un chemin peut très bien s'effondrer par exemple, et là, aucun moyen de le savoir, à part devant le fait accomplit.

[Trophyman]

Merci à toi, c'est en effet ce que je pensais faire...car ce que je crains le plus c'est de me tromper au niveau des chemins entrent ceux qui sont carrossables et ceux qui ne le sont pas ....

[Db]

Google c'est pas mal.
Par contre tu ne verras pas un chemin fermé par un B0 ou un cadenas (ça m'est arrivé au Portugal).

[CG]

J’utilise « Streetview » sur Google.

Là où cette fonction est disponible, je zieute pour en vérifier l’accès.
Pour la praticabilité , par contre, ce sera sur place.

Un exemple au sud d’Evora.
Des 2 côtés il y a des barrières, mais un côté n’est pas réglementé.

P2sv.jpg

P3sv.jpg

P1sv.jpg

[discotd5]

Salur Trophyman.

Je ne pense pas qu' il existe de solution à ton Pb.
J' en arrive justement du Portugal.
Je peux te dire que, à part les pistes autoroute des éoliennes, meme les traces de wikilock de cette année sont déjà périmées.
Il suffit d' un orage, (ou autre ?) pour qu' une piste soit coupée. Alors, au pif, et si ça ne passe pas, demi tour.
C' est la seule solution. Ne pas forcer le passage, surtout si tu es seul.
Certaines pistes du centre, (serra Lousa par ex) ou du nord, sont vraiment hard ...

Le sud, c'est différent, beaucoup plius cool. Mais beaucoup moins intéressant aussi.

A+
Georges

[jimny06]

j'ajoute un petit complément aux réponses.

Il n'est pas toujours évident, lors de la création d'un parcours ou de la récupération d'une trace, de savoir si on est sur du goudron ou de la piste.

J'utilise ces cartes gratuites sous mapsource (elles sont à l'origine pour le VTT) pour vérifier.
http://openmtbmap.org/download/odbl/

Elles permettent très rapidement, contrairement aux cartes commerciales garmin - de voir si on est sur route, piste, ou chemin piéton.

Celles la sont encore meilleures :
http://www.4umaps.eu/online-outdoor-hik ... le-map.htm

en pointillé noir les pistes

carte.JPG

[Trophyman]

Merci messieurs pour vos retours ....en effet je crains d'être confronté à tout types de petits problèmes pour rayonner facilement sur les pistes. Je vais essayer de faire un tracé le plus précis possible.

[discotd5]

merci jimny06.

Intéressant ton 1° lien.
Si je l'avais eu avant de partir, je m' en serai surement servi.
Le second a moins d' intéret puisque "en ligne".

A+
Georges

[eric def 90 300 dti]

Pour ma part

quand je prépare je vais regarde si le chemin va desservir un village ou autre point d’intérêt
a partir de là il est très très souvent open dans tous les sens du terme

Il y a 4 ans j'avais fait Braganca >> Castello Branco comme cela et au résultat pas de galère et pas trop de route

de bon passage