Modérateur : valJeep
tristanlcf a écrit :Le 4L il tombe plus en panne que le VM sa commence a me soûler s il continu comme ça il va dégager le truc .il y a toujours un capteur qui va pas ou une merde électrique .le bloc costaud et le reste autour c est de la merde en barre .sa vieillis super mal cet engin
tristanlcf a écrit :Bon et moi pendant ce temps je suis en panne sur le bord de la route avec le 4l qui veut plus démarrer.j ai de l essence mais rien a la rampe. D injection .donc pompe HS elle tourne même plus.j attend le pot pour me remorquer .
En même temps, faut peut être pas demander la lune... ce sont des caisses hors d'age et à l'historique forcement incertain.tristanlcf a écrit :Le 4L il tombe plus en panne que le VM sa commence a me soûler s il continu comme ça il va dégager le truc .il y a toujours un capteur qui va pas ou une merde électrique .le bloc costaud et le reste autour c est de la merde en barre .sa vieillis super mal cet engin
500! Prix d'ami chacal!tristanlcf a écrit :bon voila retour a la maison
la honte je me suis fait tracter par un land
greg merci pour le lien je garde .
pour l instant j ai une pompe complete donc je fait juste un echange .
j en ai marre de mettre autant de sous dans les rep que la conso pour l instant le truc pourri il va resté dans un coin et je vais roulé avec le VM .
si vraiment sa me soule il degage le 4L .
Ayé t'es mûr pour changer , pour un 2.1 peut-êtretristanlcf a écrit :...si vraiment sa me soule il degage le 4L .
voila...znoliv a écrit :En même temps, faut peut être pas demander la lune... ce sont des caisses hors d'age et à l'historique forcement incertain.
gniarktristanlcf a écrit : la honte je me suis fait tracter par un land
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