ça freine plus............

[dede]

A bin oui.....aussi

[znoliv]

non

http://www.bricospirit.com/freinage/195 ... 23552.html

ah oui, ça c'est excellent!.... mais un peu cher pour un bricoleur..

[dede83]

et vi

[cedricfred]

Bonjour à tous, je rencontre un problème avec un LJ..
la pédale de frein s'enfonce à fond et pour freiner il faut pomper 2 ou 3 fois.
Le maître cylindre est neuf, les étriers vérifiés, les cylindres de freins arrières sont neufs, tout est purgé y compris le repartiteur..
Quelle pourrait être la cause du problème?
Si quelqu'un a une idée, merci d'avance!

Tu as réglé le rattrapage de d'usure arrière ? Car ça ne se fait qu'au frein à main ou directement à la molette. Il n'y a pas de rattrape de automatique à la pédale. Du coup si tes garnitures ont trop loin ton premier coup de pression se contente de faire bouger les garnitures et même tes freins avant ne reçoivent pas de pression.

[dede83]

Tu as réglé le rattrapage de d'usure arrière ? Car ça ne se fait qu'au frein à main ou directement à la molette. Il n'y a pas de rattrape de automatique à la pédale. Du coup si tes garnitures ont trop loin ton premier coup de pression se contente de faire bouger les garnitures et même tes freins avant ne reçoivent pas de pression.

durites qui gonflent

frein arrière mal reglés

mauvaise purge

[Alex31]

Salut,
De toute façon tu t'en fout, les freins c'est pour les lâches !
Bises
@+
Alex

[znoliv]

Tu as réglé le rattrapage de d'usure arrière ? Car ça ne se fait qu'au frein à main ou directement à la molette. Il n'y a pas de rattrape de automatique à la pédale. Du coup si tes garnitures ont trop loin ton premier coup de pression se contente de faire bouger les garnitures et même tes freins avant ne reçoivent pas de pression.

Oui, on va regarder le réglage des garnitures, c'est vrai que les tambours c'est pas le top avec la boue ramassée en TT..

[znoliv]

Salut,
De toute façon tu t'en fout, les freins c'est pour les lâches !
Bises
@+
Alex

Sur route, on s'en fout, on prévoit et on pompe, mais en TT, pour bloquer en haut d'un raidillon, souvent on aime pouvoir compter sur les freins.... vite.

[earl]

fais toi deux bouchons maison, t'en visses un mâle à l'entrée du cylindre récupérateur du MC, et l'autre femelle, sur le tuyau de retour du répartiteur.
et là, je te parie que la pédale ne descendre plus, y'aura plus qu'à déduire

j'ai déjà eu ce genre de panne à devenir jobard

[znoliv]

fais toi deux bouchons maison, t'en visses un mâle à l'entrée du cylindre récupérateur du MC, et l'autre femelle, sur le tuyau de retour du répartiteur.
et là, je te parie que la pédale ne descendre plus, y'aura plus qu'à déduire

j'ai déjà eu ce genre de panne à devenir jobard

Merci du conseil, on fera ça si on trouve rien au niveau des garnitures.