Y'a à boire et à manger là dedans
, mais ils y arrivent 
Sinon c'est très souvent la membrane du porte filtre , sous la pompette :tu viens de remplacer ton moteur, tu a peut être précipité sa fin normale par un énervement dessus pour le faire craquer
Le joint sur la pompe d'injection, c'est sur l'axe dessus le capot, mais ca suinte le gazoil plutot que ca se désamorce, un phénomène physique à cause de la centaine de bars dedans qui fait que l'air a du mal à y rentrer sur notre planète
Une solution en attendant est de mettre une poire de peugeot entre le réservoir et le filtre, ca permet d'attendre sans trop d'angoisse au démarrage
il a du mal a demarrer le matin.
