Alors 2 3 fois par jour, l'overdrive reste enclenché
Je roule, je dépasse les 70km/h, dès que je suis sage avec l'accélérateur, l'OD ce vérouille, tout va bien.
Ensuite, par moment, quand je ralenti ou freine, j'arrive à 30-40km/h et l'OD est toujours enclenché. Le moteur broute, et ça vibre (enfin ... plus que d'habitude hein).
Si j'accélère un poil, je sens bien que la boite est verrouillée. Si je remet un coup de gaz, le verrouillage s’arrête, et tout refonctionne pour quelque km.
Je ne pense pas que ce soit le câble ou le capteur de position du throttle qui merde, vu que si j'accélère, la boite se déverrouille bien.
Alors mes petite questions ...
Elle à été vidangée il y a 12.000km, pensez vous qu'une simple vidange puisse aider ?
Savez-vous comment fonctionne ce verrouillage ? C'est une électrovanne qui pilote un embrayage ?
Le calculateur de la boite stop l'overdrive si on descend sous les 60km/h. Peut être que l'info vitesse ne lui arrive plus correctement. Où est placé ce calculateur sur le XJ ?
Je pense que tu parle du verrouillage du convertisseur qui bloque le glissement du convertisseur en 3 ou 4 a vitesse stabilisé
