Prise élec débranchée sur type 463

[MG94]

Bon, ben moi avec mon 460 je peux pas vous aider...

Et puis quand y'a trop de fils, moi j'y mets le feu.

[RV]

Bon, ben moi avec mon 460 je peux pas vous aider...

Et puis quand y'a trop de fils, moi j'y mets le feu.

Evidemment !

C'est un peu bête de vouloir souder des fils électriques avec ton cable de frein a main !

[MG94]

[jeje_66]

Salut !!

Je crois que j'ai résolu (ou pas ) le mystère du répartiteur de frein, en fouillant mes photos, je crois qu'il s'est soit téléporté sur une autre planète ou alors il n'a jamais existé :



Il y a un support sans rien sur la traverse, je dirais qu'il à été viré par un des précédent proprio.

[Macfun]

En effet, c'est là qu'il est censé se trouver.
Donc ce serait bien un montage de freins à disque à la place des tambours.
Et plus d'ABS.

[jeje_66]

C'est un G de 1998, donc à disques d'usine il me semble. Après, sur la fiche signalétique il n'apparaît pas ce genre de détails

[jean40]

Par contre je trouve le pont très proche des butées.

Les ressorts doivent être très souples ou un peu fatigués.

@+

[Macfun]

C'est un G de 1998, donc à disques d'usine il me semble. Après, sur la fiche signalétique il n'apparaît pas ce genre de détails

Normalement, en effet, sauf si c'est un 461 …
Et je ne distingue pas la tôle qui maintien le mécanisme de frein à main dans l'intérieur du disque (ni le câble de frein à main).
Tu l'as vu, ce G ?

[jeje_66]

C'est bien un 463.
Le mécanisme de frein à main, je n'ai pas de photos, mais, il à bel est bien un frein à main.
Oui je l'ai vu.

[JPM69]

Bonjour,

Sur ce modèle, pas de répartiteur de freinage, c'est l'ABS qui se charge de tout.
Le frein à main est assuré par des "mini tambours" à l'intérieur du disque de frein.
Le freinage avec le frein à main est très approximatif !
En ce qui concerne la prise non utilisée, je l'ai aussi sur le mien, mais je ne sais pas à quoi cela peut servir...