merde!! j'suis démasqué!!!tristanlcf a écrit :en plus tu sais tres bien comment c'est histoire .sa fait des siecles qu il sont monté tous grippé .
pour sortir les roulements tu va devenir fou ,tu va en avoir marre et tu va tapé comme un sourd et resultat tu commandera les moyeux complet donc 40 de roulement plus 150 de moyeu =190![]()
Pourrissage de XJ
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re: Pourrissage de XJ
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re: Pourrissage de XJ
XJ 4L gros pneus... vendu
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re: Pourrissage de XJ
Tu pourras le faire même si Valjeep change l'ensemble, pour t'entrainer pour les prochains... On est quand même 3 XJ dans le coinJo49 a écrit :On va pas taper alors?![]()
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re: Pourrissage de XJ
tapes donc dans ton XJ taoJo49 a écrit :On va pas taper alors?![]()
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je vous offre mes moyeux pourrislenaic a écrit :Tu pourras le faire même si Valjeep change l'ensemble, pour t'entrainer pour les prochains... On est quand même 3 XJ dans le coin![]()
Bon j'ai vérifier, c'est bien le roulement qui a du jeu, rien de bien méchant, le contrôleur en a fait des caisses là
J'ai essayer de resserrer le roulement, qui je crois est conique, peine perdue
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re: Pourrissage de XJ
contrairement au LR001, l'outils J001 n'est pas la masse dynamométrique....JMTT a écrit :j'aime![]()
mais le pied de biche
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re: Pourrissage de XJ
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re: Pourrissage de XJ
arf, moi c'est un mod96, le cul entre 2 chaisesAjax a écrit :attention seul les roulements des anciens modèles se changent les autres c'est pas la peine d'essayer![]()
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