Barres protection latérales KDJ90

[TDo073]

Salut,

Je voudrais me fabriquer des barres de protection latérales pour supprimer mes marche-pieds.
Ceux-ci étant fixés sur la caisse, je pense fixer mes barres sur les longerons du chassis. Problème: le porte à faux sera de près de 300mm.

Y a-t-il qqu'un qui a déjà monté des barres (commerce ou maison) pour me dire s'il est possible et raisonnable de se fixer sur la caisse ??


Merci
TDo

[wildbear]

Je reflechie a ca depuis quelque mois, et j'arrive a la reflexion suivante:
- comme tu le dis le bras de levier est enorme !
faut penser a des renfort au bon endroit pour faire un truc costaud
- ca va peser plus lourd
selon tes orientation, 15 litres d'eau c'est mieux que 15 kg de ferrailles
- ca va trainer dans la boue et contribuera a l'effet ventouse
-finalement, j'ai tordu mes marche pied d'origine (au point de ne pas pouvoir ouvrir la portiere) et la caisse n'a pas bronché.

Je vais donc faire (comme l'a tester un pro) une protection en inox qui sera une tole de 3 ou 4 mm d'epais plié pour s'adapter grossierement au profil du bas de caisse.
Elle protegera efficacement des impacts et repartira l'effort d'appui
fixation a l'interieur de la caisse, sur les trou prevu pour les equerres des marches pieds.

plus facile si on a pas de connaissance equipée d'une plieuse, un bete tube , juste sous la caisse fixé par de courte patte sur les meme trous ( (testé par un gars du forum en 80)

L'inconvenient etant que ca ne permet pas de maintenir le 4x4 loin de la bute (lateralement), mais j'ai deja vu un hj60 enfoncer une portiere a mi hauteur dans une epingle en dever, alors que le bas de caisse etait a 30 cm du bord...alors bon... de toute facon, y faut blinder les portes (etape suivantes

[pascal68]

salut

apres presque 3 ans je viens de demonter les miennes sur le kdj95.
ce sont des barres en porte a faux fixées au chassis. c'est du costaud car elles sont prevues pour lever le vehicule avec un hilift. j'ai fais le test et ca a tenu...
vu que je ne fais que de la piste avec le 95 je les ai trouvé inutiles... et elles ont rouillé... et du coup, cela me fais qques kg de moins...

regarde ici pour te donner une idée du porte a faux:
http://toy68.free.fr/blindage/kdj95bb.htm (--> clique sur les photos pour agrandir)

@+, pascal

[NOliv']

cedric et moi avons monte tous les deux nos barres laterales sur les fixations des marche pied ... donc sur la caisse ...

si tu veux des cotes on peut t'envoye ca

ce n'est pas l'ideale car cela risque de plier la caisse en cas de choc ...
neanmoins elles protegent correctement les bas de caisse et c'est tout ce que je leur demande etant donne que je ne fais pas de TT hard.

c'est juste un fusible de protection dans mon cas.

En revanche il est hors de question d'utiliser le moindre hi-lift la dessus ...

Le mieux c'est effectivement de fixer ca sur le chassis ... patagonia a fait aussi quelque chose de pas mal sur son KZJ95 ...

[jule]

en tout cas, merci pascal68.

pour les cotes des blindages.

[Runner]

sur qu'il vaut mieux se prendre sur le chassis que sur la caisse, maintenant que j'ai un APN je vais pouvoir illustrer mes propos je fais çà d'ici Lundi car ce soir Apero demain campagne et apero donc pas trop le temps

[pascal68]

en tout cas, merci pascal68.

pour les cotes des blindages.

malheureusement les cotes ne sont pas completes...
mais il est (plus) facile de percer les trous une fois les blindages en place.

@+, pascal

[jule]

ce qui compte c'est les cotes et les angles pour le pliage.

après pour les trou pour les fixation, c'est a faire sur place.

[pascal68]

c'est souvent comme ca que je procede.
le plus ch**** ont étés les support pour le prefiltre...
pascal

[TDo073]

Salut,

Eh béé, merci les gars; pour tous vos conseil.
Je pense que je vais me laisser tenter par fixer les barres sur la caisse.
C'est juste pour le protection et je ne pense pas moi non plus pouvoir me servir du Hi-Lift là dessus.
A propos, avez-vous essayé le cric Farm-Jack ???

A++
TDo