V6 320

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platplat
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V6 320

#1

Message par platplat »

Tite question comme ça en passant.

J'ai un p'tit creux en charge quand je suis entre 3000 et 3200, et ensuite, tout rentre dans l'ordre.

Filtres KN propres, bougies +/- 40 000, que ce soit au gaz, ou à l'essence, moteur 190 000.

Une petite idée ?

Normal, et j'avais pas fait gaffe avant :hein: (j'ai remarqué le truc y'a un bout de temps, mais je ne m'étais pas intéressé à la chose, vu que ce n'est pas un régime que je pratique beaucoup)
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dede83
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re: V6 320

#2

Message par dede83 »

nettoie ton debitmetre

si tu as un calage variable des arbres a came c est dans ces eaux la donc a faire verifier
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platplat
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re: V6 320

#3

Message par platplat »

Kiki vérifie le calage des AAC ?

Edit : comment je sais si il y a un calage variable ?
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dede83
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re: V6 320

#4

Message par dede83 »

tu cherche dans la doc de ton moteur :diable:
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dede83
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re: V6 320

#5

Message par dede83 »

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re: V6 320

#6

Message par platplat »

Bon, bah, calage variable alors.... :D
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dede83
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re: V6 320

#7

Message par dede83 »

kil depuis la vidange moteur :hein:
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re: V6 320

#8

Message par platplat »

4/5000 environ .
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jean40
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re: V6 320

#9

Message par jean40 »

Valise :diable:

@+
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platplat
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re: V6 320

#10

Message par platplat »

La valise, je l'ai à l'œil, et elle ne dit rien....

Il est probable aussi que comme c'est juste au dessus du couple maxi, il y ait une légère baisse, avant de reprendre... Ca fait au moins 100 000 que j'ai découvert ce truc.
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