Carbu a écrit :Jamais eu de problème de ce côté là !!
Mais bon à savoir...
Un signe annonciateur ? Un kilométrage commun entre les 4 casses ?
Quelque chose à faire comme un changement préventif, ou tout au moins une vérification plus poussée avant un gros voyage ?
Rien d'annonciateur.
Celle de mon pote était d'origine ( avec un kilométrage normal pour un 300 tdi)
Mon 130 avait une ashcroft de 50000 km après une première casse vers 100000 avec le premier proprio .
La solution serait sans doute d la remplacer vers 150 000 si c'est pour voyager loin .ou de se restreindre sur du matériel de confort pour le poids et d'en mettre une dans la benne.
