Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]

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Zappy Bibicy
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re: Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]

#581

Message par Zappy Bibicy »

didi a écrit :un différentiel à GL, ça veut pas dire bloqué :no:

pourquoi donc ça tourne pas du tout une roue en l'air??????????


la question sous-jacente, c'est, dans les carrefours à mini 90°, y'a du pneu inter qui va pas aimer :hein: :hein:
Chuis d'accord.

En tout cas ça y est j'ai réussi à régler le bazar (et à m'ouvrir le doigt...), le frein à main fonctionne,
j'ai testé, faut jusque que je remette un coup de molette à droite, je ferai ça demain,
là j'ai la flemme de redémonter la roue, pis j'ai plus de doigts de dispos, pis c'est l'heure de l'apéro :D

Bon ça reste un frein à main de Toy, hein, faut pas non plus en demander trop :)

Prochaine étape : le treuil...
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dede83
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re: Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]

#582

Message par dede83 »

il y a vieux debris qui a ecrit ça

Dans le cas du glissement limité, et pour vérifier qu'il est encore efficace et pas trop usé, tu soulèves une roue seulement, tu sors la vitesse, et tu essaye de défaire les écrous de roues, normalement la roue ne peut pas tourner de plus d'1/8 de tour, le glissement limité oppose suffisament de résistance pour que tu puisses défaire les écrous de la roue décollée du sol. (Dans le cas bien sur ou les écrous ont bien été serrés à la clé dynamométrique à 120 Nm pour des jantes acier) Et on ne triche pas, on n'utilise pas une clé à choc, cela fausse complètement la mesure. Il faut utiliser une croix ou une clé à bras rallongé pour faire le test. :D

donc l autre handicapé avec ses 2 mains gauches il exerce pas un couple suffisant pour faire tourner :D
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Pat
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re: Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]

#583

Message par Pat »

Ben le 'vieux débris' devait pas avoir un toy avec un GL d'origine ou alors il a des bras en coton :D
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dede83
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re: Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]

#584

Message par dede83 »

ben chef des modos faut leurs offrir des séances de muscu aux modos :devil: :devil: :devil: :devil: :devil: :devil:
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Zappy Bibicy
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re: Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]

#585

Message par Zappy Bibicy »

dede83 a écrit :
donc l autre handicapé avec ses 2 mains gauches il exerce pas un couple suffisant pour faire tourner :D
:D :D :D :D
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didi
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re: Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]

#586

Message par didi »

dede83 a écrit :il y a vieux debris qui a ecrit ça

Dans le cas du glissement limité, et pour vérifier qu'il est encore efficace et pas trop usé, tu soulèves une roue seulement, tu sors la vitesse, et tu essaye de défaire les écrous de roues, normalement la roue ne peut pas tourner de plus d'1/8 de tour, le glissement limité oppose suffisament de résistance pour que tu puisses défaire les écrous de la roue décollée du sol. (Dans le cas bien sur ou les écrous ont bien été serrés à la clé dynamométrique à 120 Nm pour des jantes acier) Et on ne triche pas, on n'utilise pas une clé à choc, cela fausse complètement la mesure. Il faut utiliser une croix ou une clé à bras rallongé pour faire le test. :D

donc l autre handicapé avec ses 2 mains gauches il exerce pas un couple suffisant pour faire tourner :D
oui, je me souviens de ça maintenant. ;)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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dede83
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re: Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]

#587

Message par dede83 »

de quoi de ma derniere phrase :D
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Zappy Bibicy
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re: Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]

#588

Message par Zappy Bibicy »

Boudu j'deviens bon, je viens de réparer l'interrupteur de la vitre électrique passager qui fonctionnait plus...
Maintenant elle fonctionne nickel, chuis trop fier :D
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Grain.de.Sable
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#589

Message par Grain.de.Sable »

Zappy Bibicy a écrit :Boudu j'deviens bon, je viens de réparer l'interrupteur de la vitre électrique passager qui fonctionnait plus...
Maintenant elle fonctionne nickel, chuis trop fier :D
tu es crocrofort !!! :roll:
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Zappy Bibicy
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#590

Message par Zappy Bibicy »

Grain.de.Sable a écrit :tu es crocrofort !!! :roll:
:bise:
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