130 qualités et defauts
Modérateur : phil13
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re: 130 qualités et defauts




- voyagenland
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re: 130 qualités et defauts
aprés ashcroft fait un kit d'adaptation,bien sur non homologué en France.j'ai eu l'occasion d'en conduire un récemment,vraiment du plaisir!

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re: 130 qualités et defauts
pat 25 a écrit :Pas tres booste les 80........![]()

- Carbu
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re: 130 qualités et defauts
Jamais eu de problème de ce côté là !!phil13 a écrit :...Autant de 130 à avoir cassé l'arbre du train fixe de la R380. J'ai eu la chance de pouvoir rentrer sans marche arrière ni 5 eme , d'autres sont restés sur place ...
Mais bon à savoir...
Un signe annonciateur ? Un kilométrage commun entre les 4 casses ?
Quelque chose à faire comme un changement préventif, ou tout au moins une vérification plus poussée avant un gros voyage ?
re: 130 qualités et defauts
Un pote a un 90 bva homologué mais suite a un handicapvoyagenland a écrit :oui,en 98 avec le v8 4 litres,mais uniquement en 90.
aprés ashcroft fait un kit d'adaptation,bien sur non homologué en France.j'ai eu l'occasion d'en conduire un récemment,vraiment du plaisir!

Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
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re: 130 qualités et defauts
quand on rehausse
l'angle de travail de l'arbre du 130 est moins accentué que l'angle de travail de l'arbre du 90
et donc ça devrait pas être plus fragile ?
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- voyagenland
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re: 130 qualités et defauts
je te sent a fond dans la réhausse en ce moment Christian!!


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- christian.styling
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re: 130 qualités et defauts
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- Carbu
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re: 130 qualités et defauts
- christian.styling
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re: 130 qualités et defauts

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