diff central libre en courtes ????

[valJeep]

Pour tracter du lourd, n'importe quel 4x4 en boîte auto permettra de rester en longue tout en assurant une meilleure manoeuvrabilite, que ce soit en 4x2 ou en 4x4 diff ouvert. Diff centrale fermé et sol adhèrent ne se marient jamais bien...

[gui6473]

bonsoir
sur le kdj 120 , on peut rouler en courtes différentiel central ouvert: impec pour tracter dans des pentes sur bitume ou pour manoeuvrer
pour le bloquer , il faut en + appuyer sur le bouton

[j-marc1]

bonsoir
sur le kdj 120 , on peut rouler en courtes différentiel central ouvert: impec pour tracter dans des pentes sur bitume ou pour manoeuvrer
pour le bloquer , il faut en + appuyer sur le bouton

salut

on me corrigera si je me trompe...mais tu peux aussi avoir les courtes sur un 4x2...a condition d avoir des moyeux avant débrayables et de les mettre en position "free"!
mais dans ce cas tu ne pourras etre qu en 4x2 courtes!

[pat 25]

Juste.

[kisscool30]

Je suis assez dubitatif sur cette modif sur un kzj

Pas certain que son minuscule dif central n'accepte un doublement du couple sans se tordre de douleur , au dela de la faisabilité technique sur la commande

Par contre sur un HDJ80, il y a une manip à faire pour pouvoir rouler en courte dans blocage sur la commande
http://mlanvin.pagesperso-orange.fr/4x4/hdj_bloc.html

salut pat
moi avec mon kzj73 avec les moyeux débrayables
je manœuvre régulièrement en courte avec ma remorque de 850 kg a vide plus environ 2t environ de charge
et je n ai pas de souci

[Pat]

Excuse j'ai pas été assez précis : je parlais de serie 9, le 7 n'a pas de dif libre, donc je restais dans l'univers de permanent suite au titre