
Mon Pajero
Modérateur : zounours63
- nissanterrano
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re: Mon Pajero

295 000km Boîte manuelle et entièrement d'origine!
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re: Mon Pajero
la distri ce n'est pas si compliquer que ça
l'important c'est de tout reperer avant de démonter
tu reperes la position des poulies (ou pignons ) avec un trait de peinture bien visible
sur les poulies (ou pignons ) et sur le bloc
au remontage tu n'as plus qu'a verifier que tes reperes soient face a face
ce qui devrait etre le cas car normalement le moteur ne tourne pas
"100kg"
- roomone
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re: Mon Pajero
Aller je le lance au Bar y as bien 2/3 soiffard qui vont trainer là-bas!
- nissanterrano
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re: Mon Pajero
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- platplat
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re: Mon Pajero
Tu sais un endroit, où tu peux louer un pont, et les outils qui vont bien. Et en plus, t'as un gars qui vient te conseiller si t'as un doute.




- nissanterrano
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re: Mon Pajero

Et je sais pas le faire alors si c'est pour louer l'atelier 3 jours,ca va me couter aussi cher que de le mettre au garage direct

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re: Mon Pajero
http://www.selfgarage.org/garages-par-d ... -Oise.htmlnissanterrano a écrit :non
Et je sais pas le faire alors si c'est pour louer l'atelier 3 jours,ca va me couter aussi cher que de le mettre au garage direct![]()
lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
- nissanterrano
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re: Mon Pajero
Autant pour moi Platplat,j'ai dit une connerienissanterrano a écrit :non![]()

Chambly n'est pas encore trop loin de chez moi mais je sais toujours pas changer le joint de culasse


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- platplat
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re: Mon Pajero
Si tu sens pas le coup, cherche un petit garageot sympa qui pratique le 50€ de l'heure, et mets toi d'accord avec lui.



