Depuis que j'ai changé les injecteurs sur mon 80 (BA 94 12 s), le moteur est devenu "mou" et "creux" : il a du mal à partir à bas régime (ça pousse qu'à partir de 2000) et il plafonne en haut (juste pour illustrer : même il ne prend pas plus de 160 alors qu'avant il arrivait jusqu'à 180 compteur). En plus il fume comme une vieille chaudière à mazout (n'est-ce pas ceux qui me suivaient à la Big Rando


J'ai entendu ça et là qu'il fallait parfois retoucher la pompe à mazout après un changement des injecteurs, et que ça permet que tout rentre en ordre. Des suggestions, gentlemen ?
BigLolo