Poids sur une galerie

[one ten]

Sympa tes barres de toit, mais tu as coupé la caisse et tu la remise ensuite ?

oui j'ai remonte un toit et deux cotes avec la porte arrière ...j'ai un 110 deux versions pour le prix d'un !!!

[christian.styling]

Les galeries Brownchurch heavyduty sont équipées de reprises sur l'avant et l'arrière de celle-ci pour éviter les risques de déchirures ou d'arrachages au niveau du toit .

des "reprises" ? tu veux dire comme ça :

Expedition-Land-Rover-Defender-110-A.jpg

[Trophyman]

des "reprises" ? tu veux dire comme ça :

[ATTACH=CONFIG]74624[/ATTACH]

Oui tout à fait!!! J'ai d'ailleurs quasiment la même galerie sur le 110

[Raid Lover]

C'est en voyant, justement, une Brownchurch que j'avais modifié la mienne Efficace

[christian.styling]

oké
j'ai vu sur d'autres photos qu'à l'arrière ils font pareil : des pattes descendent prendre appui ailleurs que sur les gouttières
le summum étant quand même la galerie qui est solidaire d'un arceau de sécurité lui même ancré sur les longerons... ... ..
.

[Trophyman]

Pas tant que ça Christian, regarde sur les 110 du Camel Trophy, les galeries des Brownchurch étaient capables d'encaissées des poids énormes même dans des passages critiques. D'ailleurs il n'était pas rare que des rappels soient fait sur les galeries, quand le véhicule prenait trop de gîte. Par contre elles n'étaient pas solidaire de l'arceau !!! Contrairement à celles du disco qui étaient prises sur l'arceau safety device.

[christian.styling]

peut être qu'il faut tenir compte de la rigidité ou au contraire de la possibilité de se déformer des galeries ?

[one ten]

Ben voila mon montage au final... pas de soucis pour le moment....

Mes plaques sur l avant et une roue en partie arrière.

[Trophyman]

Sympa les photos, dans quelle coin de brousse vous avez été pour trouver de la latérite comme ça ???

[Raid Lover]

@ One Ten
Un minimum de poids sur la galerie, des appuis costauds, tu ne risques rien
Pourquoi n'as-tu pas placé ta roue devant ça n'aurait pas été plus efficace vu les soutiens de l'arceau
Dans le sud marocain, ils placent tous leurs roues sur l'avant de leurs galeries en faisant même un décrochement en arrondi qui épouse la roue