dede vous offre métrologie pour les nuls

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

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dede83
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dede vous offre métrologie pour les nuls

#1

Message par dede83 »

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Bernard_83
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re: dede vous offre métrologie pour les nuls

#2

Message par Bernard_83 »

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re: dede vous offre métrologie pour les nuls

#3

Message par dede83 »

chef des modo il y bernard leblaireau du var qui détériore un post serieux :diable:
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Satamax
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re: dede vous offre métrologie pour les nuls

#4

Message par Satamax »

Arètes, dedious, il te dis merci! :diable:
Regardez ça!
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#5

Message par dede83 »

Satamax a écrit :Arètes, dedious, il te dis merci! :diable:
nan sinon il aurais mis l adresse et le tel du merci :diable:
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re: dede vous offre métrologie pour les nuls

#6

Message par Bernard_83 »

dede83 a écrit :chef des modo il y bernard leblaireau du var qui détériore un post serieux :diable:
rouuuuuuuuuuuuu ! la teigne ! :D
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re: dede vous offre métrologie pour les nuls

#7

Message par dede83 »

:D :D :D :D :D
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#8

Message par platplat »

dede83 a écrit :chef des modo il y bernard leblaireau du var qui détériore un post serieux :diable:
T'es mort, Mauricette est partie en vacances avec son doudou.. :D
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#9

Message par dede83 »

:lol: :lol: :lol: :lol:
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vincent sch
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#10

Message par vincent sch »

Salut

Merci Dédé, c'est vachement instructif et cela aide beaucoup à la compréhension. J'aurai presque envie de faire des mesures rien que pour "savoir"

Sinon, j'ai une question qui concerne le méthode de contrôle de fuite.Sais tu ou trouver l'outil aux deux manos ? Je n'ai rien trouvé sur le net
Sinon, la méthode donnée par l'éleve qui est de mesurer un temps de descente de la pression de 7 bars à la pression atmosphérique me semble pas très compliquée à réaliser en adaptant un TE de mesure sur une bougie de préchauffage percée en son centre.Question, faut il faire cette mesure avec le moteur en PMH ou en PMB ? Faut il mesurer très pécisément le PMH ou le PMB? Est ce qu'on à pas un peu d'angle mort ou les soupapes restent entièrement fermées? Peut on tourner le moteur dans le sens anti horraire ou faut il absolument le tourner dans le sens horraire? (Je parle dans le cas d'un moteur déposé et déjà sur palette)

Existe t'il un tableau pour estimer le niveau de fuite avec cette mesure de presionnage?
Est ce que le niveau de fuite est un bon indicateur de l'état d'un moteur?
Quel est un débit "normal" de fuite pour un moteur 3L 4 cylindre?

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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