et de nuit ...platplat a écrit :Si.... quand on fait les niveaux apres l'apero...
Le saloon Jeep
Modérateur : valJeep
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JMTT
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re: Le saloon Jeep
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platplat
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re: Le saloon Jeep
Forcement. On sait vivre nous. L'apero, ca dure toujours un peu.JMTT a écrit :et de nuit ...
IncoherenceLocale
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tristanlcf
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re: Le saloon Jeep
bon la il y a des signes qui trompe pas il faut qu il passe au 4LvalJeep a écrit :1 litre d'huile à l'heure, belle conso
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Jo49
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re: Le saloon Jeep
Le turbotristanlcf a écrit :a cassé quoi ce coup si
Pas de clés malheureux!platplat a écrit :La clé dans le contact a force d'essayer de le demarrer.
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
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Jo49
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re: Le saloon Jeep
tristanlcf a écrit :bon la il y a des signes qui trompe pas il faut qu il passe au 4L
Sinon le 2.1L a redémarré!
Par contre démonté le turbo c'est rock'n roll grippé!!!
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tristanlcf
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re: Le saloon Jeep
oui tu va rire pour le demonté se truc de me..eJo49 a écrit :
Sinon le 2.1L a redémarré!
Par contre démonté le turbo c'est rock'n roll grippé!!!
un nouveau tuto en vu
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lenaic
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re: Le saloon Jeep
Bonne nouvelle,Jo49 a écrit :
Sinon le 2.1L a redémarré!
Par contre démonté le turbo c'est rock'n roll grippé!!!
si les vis viennent pas avec beaucoup de dégrippant au chalumeau ça viendra
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Bebop
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re: Le saloon Jeep
c'est génial, c'est un super moteur le 2,1, fiable et tout 
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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Jo49
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re: Le saloon Jeep
Bebop a toujours raison!Bebop a écrit :c'est génial, c'est un super moteur le 2,1, fiable et tout
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Bebop
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re: Le saloon Jeep
naaaaaah sans dec, on fait dans la redite ?
J'arrète le contenu technique sur forum4x4, on me reproche de pas donner assez de sources... Donc ma source quand je dirais que le 2.1 c'est pourri, c'est toi
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