C'est sympa de savoir que tu maitrises le sujet.

Bon, si un jour je devais avoir un souci de clé, je sais maintenant où sonner.

A plus
Vincent
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
le plus simple est de faire 2 double sans puce et de scotché ta clef original dans le tableau de bord . et pis 50 a 70 euro pour une copie(avec puce) c'est pas le bout du mondeRemb a écrit :Bonsoir à tous,
Très intéressant le sujet,
J'ai passé un peu de temps à essayer de trouver la méthode pour désactiver le nats.
On est 2 à utiliser la voiture et une seule clé,
Le devis pour faire un double codé est dissuasif !
Si la méthode pour neutraliser le nats, peut être dévoilée .
Je ne pense pas que ma voiture de 17 ans sera volée.
Bonne soirée
Depuis chez Moitib, si il va à Ollioules, la clé, il l'a payé 3 fois rien qu'en carbure.dede83 a écrit :carouf ollioules
appel avant d'y aller appel ...normalement c'est le max 70e...........ton cordonnier a de grosse charge apparemment (j'ai connu ).moitib a écrit :je pense que le plus simple est de coller la puce sur le neiman...
je devais le faire, j'aurais du le faire et l'ai pô fait.
Le cordonnier chez moi ne fait pas les transpondeurs, et pis c'est un mec pas sympathique doublé d'un putain d'escroc!
ma pris 20€ pour faire le double de ma clef alors que je lui ai fourni la clef vierge. 100% au black et 100% trop cher.
A moins de 70€ je refais la clef sans hésiter, faudrais que j'aille à grand var ou à plan de campagne. mais j'y vais très rarement en semaine et rarement en 4x4![]()
l'accent des cigale ecrabouillé par des 4x4platplat a écrit :Depuis chez Moitib, si il va à Ollioules, la clé, il l'a payé 3 fois rien qu'en carbure.![]()
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