Freins à disques de LJ70 sur BJ40

[BBS97PM]

Salut

Mon BJ doit bientôt passer au CT, et j'ai de plus en plus peur au niveau du freinage vu le poids du BJ et de ses 4 freins à tambours....

Je connais un spécialiste du coté de St Quentin qui m' a dit qu'on pouvait adapter le pont actuel de BJ40 en y remplaçant les freins à tambours par des disques de LJ70.

Est ce que quelqu'un l'a déjà fait?
quels sont les avantages et les inconvénients?
combien cela coute t il (tout compris)?

Vu le coût de remplacement des tambours, ne pensez vous pas que cette opération est carrément rentable (sécurité, longévité, revente éventuelle du véhicule...)

Merci de votre aide.

Matthieu

[big-foot]

Salut

Mon BJ doit bientôt passer au CT, et j'ai de plus en plus peur au niveau du freinage vu le poids du BJ et de ses 4 freins à tambours....

Je connais un spécialiste du coté de St Quentin qui m' a dit qu'on pouvait adapter le pont actuel de BJ40 en y remplaçant les freins à tambours par des disques de LJ70.

Est ce que quelqu'un l'a déjà fait?
quels sont les avantages et les inconvénients?
combien cela coute t il (tout compris)?

Vu le coût de remplacement des tambours, ne pensez vous pas que cette opération est carrément rentable (sécurité, longévité, revente éventuelle du véhicule...)

Merci de votre aide.

Matthieu

[toy29]

salut,
attention tu as aussi le maitre cylindre et le répartiteur de freinage à changer
@+

toy29 en bj71

[big-foot]

desoler j'ai merdouiller

donc pour les freins tu peut le faire le montage

mais faut modifier le maitre cylindre,fabriquer la douile de 54 si tu la pas,tout les joints si il sont morts.....

pour moi le freinage et kifkif entre disques et tambours....

avantage: plus c'est pu*ains de recepteur de frein qui pisse...
moins cher a changer

inconvenients: aucun a ma connaissance

pour le prix moi sa ma couter en gros 350€(sens les joints)


voila si sa peut t'aider