BF GOODRICH A/T exclusivement en RWL ou non?

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rodeurs
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re: BF GOODRICH A/T exclusivement en RWL ou non?

#31

Message par rodeurs »

Hello,

merci des infos ;)

@eric def 90 300 dti, kesako la technique de nappe carcasse?


@Pat oui je décent aussi à 2bar en TT (voir 1.5 selon), j'étais en 2.4 au début, mais apparemment c'est ok, en tout cas le roulage est bon
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ejeepsien
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re: BF GOODRICH A/T exclusivement en RWL ou non?

#32

Message par ejeepsien »

La nappe carcasse, c'est l'armature du pneu, qui supporte la charge exercée verticalement, entre la bande de roulement et les talons du pneu

(tandis que la nappe de ceinture, comme son nom l'indique, ceinture la circonférence)

La nappe carcasse peut être composée et renforcée de différents matériaux.

En fonction de cette structure, différente selon les types de pneus / utilisation, cela peut expliquer une perception visuelle que tu disais, étant à l'arrêt, d'un pneu qui semble affaissé alors que la pression est correcte.
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eric def 90 300 dti
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re: BF GOODRICH A/T exclusivement en RWL ou non?

#33

Message par eric def 90 300 dti »

ejeepsien a écrit :La nappe carcasse, c'est l'armature du pneu, qui supporte la charge exercée verticalement, entre la bande de roulement et les talons du pneu

(tandis que la nappe de ceinture, comme son nom l'indique, ceinture la circonférence)

La nappe carcasse peut être composée et renforcée de différents matériaux.

En fonction de cette structure, différente selon les types de pneus / utilisation, cela peut expliquer une perception visuelle que tu disais, étant à l'arrêt, d'un pneu qui semble affaissé alors que la pression est correcte.
Rien a ajouter

juste une image

en vert nappe carcasse
le squelette du pneu
Image
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
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