Présentation d'un nouvel utilisateur de G

Modérateur : MG94

Kelvinator
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#11

Message par Kelvinator »

Justement, le bouchon actuel est du type non ventilé donc sans trou.

De deux choses l'une: soit c'est normal (et dans ce cas les autres possesseurs de G devraient avoir ce même phénomène, qui ne semble pas nuire à la bonne marche du moteur), soit ce ne l'est pas et il faut que je remplace ce bouchon par un ventilé.
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jmRAPIN
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#12

Message par jmRAPIN »

vous avez sur vos tolé ce systheme Tout cela est caché en dessous de la fenêtre arrière droite
voir la vanne 56
G un G
320 WDB 4632501
230 WDB 463204
Kelvinator
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re: Présentation d'un nouvel utilisateur de G

#13

Message par Kelvinator »

Merci!

Donc, ce serait cette sorte de vanne de mise à l'air libre qui serait bouchée ou défectueuse? Bon, à regarder...

L'image vient de l'EPC? Est-il possible d'y avoir accès facilement?
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françois fou
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#14

Message par françois fou »

Kelvinator a écrit :............. ce même phénomène, qui ne semble pas nuire à la bonne marche du moteur), .
pas sur, si le réservoir se met en dépression, la pompe à carburant va devoir forcer d'avantage et peut être être à l'origine d'un défaut d'alimentation par insuffisance de pression . A surveiller.
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re: Présentation d'un nouvel utilisateur de G

#15

Message par Kelvinator »

Oui, c'est pour ça que je cherche à comprendre...

Allez, je pose la (première?) question idiote de la journée: est-il possible de vidanger moteur et ponts sans lever la bête? Celà me faciliterait le travail, et le G semble suffisamment haut pour celà...

En ce qui concerne la BT je ne pense pas, elle a l'air moins accessible.
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#16

Message par MG94 »

C'est surement pas l'idéal mais ça me parait possible, y compris pour la boite transfert qui est parfaitement accessible.
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françois fou
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#17

Message par françois fou »

j'avais élaboré une combine simple pour mon range, deux roues sur le trottoir et les deux autres sur deux cales de bois de la même hauteur que le trottoir. Cales avec une rampe pour monter dessus. Ca permet de travailler avec la garde au sol plus la hauteur du trottoir, pour un investissement minime, deux bouts de bois. ;)
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#18

Message par Kelvinator »

Très bonne idée! Mais celà ne résout qu'une moitié de mon problème: j'habite Versailles et dans cette ville charmante, vidanger un G sur la voie publique devrait causer quelques crises cardiaques et déclencher l'arrivée de la maréchaussée :lol:

Donc il faut que je trouve un endroit calme où bricoler, sans en mettre partout bien sûr. Il semble exister des garages en self service mais pas dans la région.

J'ai roulé avec ce midi et rien à faire: juste pour le plaisir il a fallu que je gravisse un (petit) talus :D
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#19

Message par MG94 »

Kelvinator a écrit :
J'ai roulé avec ce midi et rien à faire: juste pour le plaisir il a fallu que je gravisse un (petit) talus :D
Ça y est, t'es foutu ! :D
@+
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françois fou
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#20

Message par françois fou »

Kelvinator a écrit : Donc il faut que je trouve un endroit calme où bricoler, sans en mettre partout bien sûr. Il semble exister des garages en self service mais pas dans la région.
:D
hé ben y a encore une combine, tu rentres sur le parking de la compagnie de bus ou d'un transporteur local, tu vas voir un "chef" avec un pack de 12 sous le bras et tu lui sexpliques ton souci, la plupart du temps, ils ont une rampe extérieure. et tu te feras des zamis ;)
les compagnies de taxis et ambulances ont souvent ça aussi.
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