j'sais bienchristian.styling a écrit :le meilleur pneu pour la route c'est la marque et le modèle monté d'origine : il optimise le comportement du 4x4 sur le goudron.
le meilleur pneu dans le gras c'est le MUD. mais sur la route il n'est pas à son aise...
le pneu mixte n'est qu'un compromis : moins pénible sur la route qu'un mud, mais moins bon que le pneu route d'origine. plus résistant en tout terrain que le pneu de route il n'a pas l’efficacité du MUD dans le gras... le pneu "bon partout" est un rêve. le mixte est pas mauvais mais pas bon, partout.
mais pas les $ pour un 2eme set de jantes/pneus
ou je passe en mud (70/30) pour ne plus rester planter dans l'argile locale mais je vais les abimer en faisant plus de bitume que de chemin
ou je reste en mixte mais je vais encore mouiller le pantalon dans certain passage



