Distribution 300Tdi

[Serge 91]

Salut,

Ce we je dois changer la courroie de distrib. sur un def d'un pote. C'est un 300Tdi. Je voulais simplement savoir si je devais m'attendre à quelques difficultés. Cela, afin de prevoir tous les outils nécessaires au cas où.
Est ce qu'il y a déjà des post qui traitent le sujet ? j'ai du mal à en trouver.

Merci, @+

Serge.

[wildbear]

Ce ne serait pas ca que tu cherches ...?
http://landroverfaq.com/viewtopic.php?t=122

[Klug]

On peut y ajouter ça : http://landmania.com/forum/showthread.php?t=23292 qui contient des photos complémentaires...

David (à l'origine du thread sur http://LandRoverFAQ.com ) a démonté son radiateur et intercooler ce que Franck (sur Landmania) n'a pas fait.

On a fait la distrib de mon 90" 300tdi la semaine dernière (même pas cassé un truc - trop forts) et on a également déposé radiateur et intercooler.
Cela permet, à mon avis, de beaucoup moins se galérer qu'en utilisant un bout de miroir pour vérifier son calage...
Et on en profite pour vidanger une partie du liquide de refroidissement, nettoyer l'intérieur de son intercooler et nettoyer l'extérieur du radiateur et de l'intercooler.

[Pacha]

Tout a été dit, ou presque...
Bien repérer les boulons du carter de distri, ils ont dimensions différentes et il y a des trous borgnes...
Monter le boulon de 27 qui tient la poulie damper au Loctite frein filet.
En cas de dévissage, le damper bât et fait péter les clavettes en déformant les logements sur le vilebrequin, tu vois la facture ds ce cas...?
Perso, je n'enlève pas le radiateur, mais c'est plus exigu et on risque un choc contre les ailettes qui sont fragiles.
Par contre je ne démonte pas le ventilo du radiateur, il vient (sur le 200TDi) avec le corps de ppe à eau, c'est aussi rapide.
Bonne méca.

A+

[Klug]

Monter le boulon de 27 qui tient la poulie damper au Loctite frein filet.

Le mien n'était pas monté au frein filet et n'a pas été remonté au frein filet... Normalement il ne peut pas se dévisser vu le sens de rotation de la chose.

Par contre je ne démonte pas le ventilo du radiateur, il vient (sur le 200TDi) avec le corps de ppe à eau, c'est aussi rapide.

Sur le 300tdi le ventillo est fixé sur le carter et il faut l'enlever pour enlever le damper. La pompe à eau est ailleurs et reste fixée au bloc 8)
C'est un pas à l'envers pour virer le ventillo, il ne faut pas l'oublier.

[Serge 91]

Merci les gars , les sujets avec photos sont geniaux.
Je fais ça ce we et je vous tiend au courant.

@+, Serge.

[Klug]

A deux (quatre mains c'est plus pratique), sans se presser, en prenant le temps de déjeuner tranquillou, ça nous a pris de 10h à 17h...