ABCD de l'enfumage.................
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re: ABCD de l'enfumage.................
sauf si tu vas jusqu a la cour europenne
pour info des pl de chantier on un double reservoir et c est autorisé

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re: ABCD de l'enfumage.................

"Il faut être économe de son mépris en raison du grand nombre de nécessiteux"
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re: ABCD de l'enfumage.................




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re: ABCD de l'enfumage.................
Tes injecteurs ne te disent pas merciAuverAuverland a écrit :Bon, ben je continu....![]()

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re: ABCD de l'enfumage.................

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re: ABCD de l'enfumage.................
Quoi ? tu te dis que ça fait rigoler tes injecteurs ? un peu de respect pour ta mécanique, stpdede83 a écrit :mouarfffffffffffff

Le GNR pas de problème, mais la graisse des frites, même filtrée BERK POUARK

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re: ABCD de l'enfumage.................


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- dede83
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re: ABCD de l'enfumage.................
les nez d injecteurs devraient etre contrôler tout les 100.000km personne ne le faitejeepsien a écrit :Quoi ? tu te dis que ça fait rigoler tes injecteurs ? un peu de respect pour ta mécanique, stp
Le GNR pas de problème, mais la graisse des frites, même filtrée BERK POUARK![]()
pour l huile un tarage a +20 bar et c est bon
je préfère voir passer de l huile que de l eau dans les injecteurs et la pompe

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re: ABCD de l'enfumage.................

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re: ABCD de l'enfumage.................
C'est pas que pour le 4x4, c'est pour le fourgon et le benne...dede83 a écrit :si tu as 2 reservoirs il suffit de dire et prouver que sur route tu es sur go et sur terrain privé tu roule a huile![]()
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