comment tester un demarreur ?

[JP60]

salut

sur mon patrol quand je veux demarrer ( batteries neuves ) je n entends qu un bruit de roulette qui tourne!!!! il me semble que le demarreur tourne mais n avance pas pour entrainer le volant moteur. je l ai demonté mais comment je peux le tester???????

merci de votre aide

jp

[wildbear]

Salut,
en general, sur les demarreur tu as deux bornes.
Une grosse, qui sera l'alimentation du moteur, gros consomateur de courant.
Une petite, qui actionne le soleinoide. c'est un electroaimant qui a deux role, celui de commander le contact pour le moteur du demarreur (relais) et sur certain modele de deplacer le pignon du demarreur pour l'engrener avec le volant moteur (souvent cela se passe simplement par inertie avec ressort de rappel)

Donc, tu branches un fil ( un peu costaud, meme si a vide il consommera moins) sur la grosse borne, tu relies la masse, tu maintiens ton demarreur dans un etau (attention de pas forcer sur le corp cylindrique du moteur)
A l'aide d'un bete bout de fil, si tu fais toucher la grosse et la petite borne, le moteur doit tourner, et surtout le pignon doit se deplacer sur son axe et revenir ensuite.

[david67]

quand tu deposes ton dem, jette un oeil sur l'etat de ton volant moteur, c'est rare mais cela arrive que quelques dents se fassent la malle.....

[JP60]

merci les gars

il n'y a qu'un gros fil qui part du demarreur vers le solénoïde , un petit fil +qui vient de la batterie se branche sur une petite cosse et une masse qui se branche sur le solénoïde.

est ce que si je me trompe il est mort ou pas ???

merci de votre aide

jp

[david67]

aucune idée.... pour ma part dés que j'ai un soucis avec l'alernateur ou le demarreur je m'adresse toujours au meme specialiste "auto electricité" il passe au banc pour 8 euros environ et le passsage au banc est gratuit si j'effectue une reparation dessus, bref avec ça je prefere etre sûr et ne pas m'amuser a deposer/poser un paquet de fois..... renseigne toi si tu as un pro en electricité auto pres de chez toi

[JP60]

merci pour votre aide les gars, le demarreur "tourne" sur une batterie 12v mais il devrait etre en 24 v mais il tourne . par contre le pignon ne sort pas!!!!!!!
je viens d avoir ce 4x4 et il n a pas roulé depuis septembre 2004 mais j ai fais 5 bornes avec le moteur tourne impec mais on l a tiré pour demarrer.
je pense que le pigon est grippé sur l axe , j ai mis un peu de degrippant et j ai tapotté dessus mais il tourne mais ne sort pas.

y a t il une combine ???

merci

jp

[wildbear]

Il faudrait voir une vue eclatée du demarreur... savoir comment il est fait.
C'est sur un baroud 3.3, c'est ca ?
Je connais un electricien auto de formation qui a aussi un baroud... je lui en parle.

[MTB]

salut

Il faut faire l essai en 24v , alimenter le petit fil et la grosse borne( sans fil) en meme temps
Sur ce model le piston du solenoide pousse directement le pignon via une ptit bille (gaffe au demontage)

Regarde avec une pince tire sur le pignon pour voir s il grippe

Je cherche une photo mais c est le modele nippo denso comme nos hj et bj

[JP60]

merci les gars pour votre aide

j ai testé le démarreur en 12 v il tourne mais le pignon ne sort pas.
demain je l essaie en 24 v

merci encore

jp

[gilles wj3.1TD]

Bonsoir,
ca m'est arrivé récemment. Le demarreur marchait bien après un nettoyage du lanceur mais pour 6 mois seulement : ça a finit par un remplacement.
courage,
Gilles.