merci pour ces retours !!
oui le dunlop TG35 se fait toujours . Il est typé route, c'est sur, mais ce que je lui demande c'est de ne pas crever sur la caillasse comme des vraies pneus route
l’adhérence en TT est accessoire , car ce sera très occasionnel . Et à la milite, plus ca glisse, moins on va loin, moins on prend de risque 
Et comme dirait Eric : un accident sur route est toujours plus grave qu'un accident à 10Km/h contre un arbre . Au conducteur bien sûr de ne pas se mettre dans des situations de devers à risques , mais ça, je devrais me souvenir
Pour le pneu hivers, c'est surement l'idéal pour l'option mise à l'eau . Par contre, dans la caillasse j'ai bien peur qu'il fonde comme neige au soleil ... Et surtout, ils sont en général plus cher (150 € le pneu). Le dunlop est à 125 €, ce serait plutôt ça mon budget
Les ventouses, c'est pas mal aussi, mais sur route ca donne une résistance à l'avancement très forte, et pas économique du tout en carburant, surtout par temps de pluie
) je verrais un pneu plus étroit que du 265 pour le grip dans la bouillasse et le vasier.
