Carte grise type original

[pseudo]

Bonjour a tous. Je deterre la discussion apres 2ans, 1/2
j ai donc amené mon tracassin passer le ct . Et mauvaise nouvelle, comme quelques uns d entre vous, le numero de chassis (situé a l avanr droit) est sj...etc alors que le numero sur la carte grise est 000origin..etc. j ai donc cherché ce fameux numero des mines. Il se trouve coté droite, rivé sur l aile. Donc si je l amene a la contre visite, va t il passer avec cette plaque des mines? Merci

salut
le controleur doit vérifier un n° frappé sur le véhicule et le même sur une plaque (ou autocolant) constructeur,(qui doivent être le même que celui de la cg), donc quand tu dit riveté ça me fait un peu peur...
.......si le véhicule à moins de 30 ans.

[jerome25]

Si le N° des mines et de CG sont correspondant, alors oui.

Mais cette plaque des mines n est pas sur le chassis mais rivée sur la caisse

[pat 25]

C'est la plaque origine constructeur ou la plaque posée pour une réception isolée?

Mon 413 était en ORIGINAL aussi, pour le CT les N° ne correspondait pas, il m'a dit de les refrapper sous les origine sur le chassis.

[jerome25]

salut
le controleur doit vérifier un n° frappé sur le véhicule et le même sur une plaque (ou autocolant) constructeur,(qui doivent être le même que celui de la cg), donc quand tu dit riveté ça me fait un peu peur...
.......si le véhicule à moins de 30 ans.

Mon zinzin vient d allemagne donc est passé aux mines. C est ce fameux numero qu il y a sur la cg. Et ce fameux numero est sur une plaque rivée sur la caisse au dessus de la roue avant droite

[jerome25]

C'est la plaque origine constructeur ou la plaque posée pour une réception isolée?

Mon 413 était en ORIGINAL aussi, pour le CT les N° ne correspondait pas, il m'a dit de les refrapper sous les origine sur le chassis.

Le numero d origine est bien frappé derrire la roue avant droite. Cette plaque est celle des mines.

[pat 25]

Ben le CT doit se fier au N° que les mines ont mis sur le=a plaque rivée.

[jerome25]

D ac. Ba niquel alors. Merci

[pseudo]

si le controleur veux bien se fier à ça temps mieux pour toi , mais, pour le ct, il faut un n° frappé à froid direct sur le chassis ou caisse , pas riveté
demande le lui avant...

[jerome25]

C est bien ce qu il me semblait...

[millepate]

Salut Jérôme 25 !

Ton Zuki est il passez au CT sans le N° frapper a froid sur le châssis ???