Rehausse pour un KZJ 90 GX

#1

Qui pourrait me conseiller pour l'achat de se matériel.On voit tellement de chose et vu le prix je ne voudrait pas me planter.Merci

#2

salut

quand tu dis rehausse, cela veut dire kit-suspenssion (ressorts + amortisseurs), c'est ca?

pascal

#3

oui c'est bien ça.

#4

Chacun va te conseiller le même choix que lui tu sais. Pour mon KDJ 90 j'ai choisis le kit OME medium pour son rapport qualité/performances/prix imbattable, rien à redire. Lors de mon prochain chagement d'amortisseurs j'essaierai les Koni standards pour voir.

#5

exact. le kit ome est top si tu veux investir modèrement.

perso je vais changer prochainement mon kit ome (3 raids et 55000km) pour des ressorts eibach-marathon et amortos scorpions.
c'est plus cher, mais moins que du proflex et autre ht...

@+, pascal

#6

OK merci ,je vais voir les prix!!!

#7

et le kit king springs/ touchdog, vous connaissez?

#8

de ce que j'ai vu ou eu, pas des souci c'est ou OME ou King Spring. tu les choisis en fonction de l'utilisation et de la charge que tu auras besoin. pour les amortos il faudra qu'ils soient adaptés à la réhausse et plus dur pour contenir les mouvements des ressorts plus puissants et chargés, et endurant. le top c'est du réglable à bonbonne séparée ( proflex scorpion...) intermédiaire ( koni raid...) et les autres (OME standard, black diamond, bilstein...). prends le maximum d'avis d'utilisateurs et surtout pas les "spécialistes" qui font leur bizness!
c'était des généralités. bon choix.

#9

petite precision; les scorpions a bonbonnes ne sont pas reglables, ils sont règlés en usine suivant les besoins du client.
par contre, les nouveaux sans bonbonnes (a tige creuse) le sont normallement (4 positions).
je pourrai vous donner les details d'ici peu.
les scorpions sont des amortos "a vitesses" --> plus la tige rentre ou sort vite du corps, plus cela se durcit.

autre bons amortos pas trop chers: les toughdog serie "ralph" (orthographe?)

ne jamais monter des amortos (tous ceux cités dans les diff posts ci dessus) avec ressorts origines qui sont trop courts. preferer un kit complet (amortos=ressorts)

pascal

#10

ok merci les gars!

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