Ford Explorer

[earl]

juste un mot, j'ai une BA dans mon camion, et elle fonctionne parfaitement , elle me gonfle quelque-fois, mais c'est une autre histoire

[platplat]

Je suis vraiment devenu fan de la BA.

Une fois qu'on a compris le mode de fonctionnement, ca va super bien. On roule, pas moins vite, meme si faute d'un frein moteur suffisant, on mange un peu de plaquettes, et surtout, no stress quelquesoit la circulation.

Encore que sur le Panzer, les plaquettes avant ont 80mkm.

[Grain.de.Sable]

preuve que c'est avec des raisonnements comme ça que les 10 clampins qui savent entretenir ces voitures continueront à en avoir dispo à pas cher...

on croirait que tu parles des p38 le nombre de p38 qui sont des merdes tout simplement parce que le pro qui les connaît vraiment n'a pas été consulté

(et parce que des gars croient que parce des véhicules de luxe sont devenus accessibles à l'achat, ils le sont aussi à l'entretien )

[Bebop]

c'est exactement ça

[earl]

c'est exactement ça

une bagnole pour les bourgeois quand elle est neuve, une bagnoles pour les spécialistes après

[earl]

Je suis vraiment devenu fan de la BA.

Une fois qu'on a compris le mode de fonctionnement, ca va super bien. On roule, pas moins vite, meme si faute d'un frein moteur suffisant, on mange un peu de plaquettes, et surtout, no stress quelquesoit la circulation.

Encore que sur le Panzer, les plaquettes avant ont 80mkm.

c'est dans les descentes glandilleuses, que ça fout les foies

[Bebop]

c'est pour ça qu'il y a des positions 1, 2 et OD-Off sur les boites

[earl]

c'est pour ça qu'il y a des positions 1, 2 et OD-Off sur les boites

Que c'est bon de rire parfois!

[platplat]

c'est dans les descentes glandilleuses, que ça fout les foies

Ta boite propose des psitions de blocages, et en cas de descente de la mort , vu que t'as que 2 pedalesa gerer, et aussi 2 pieds, rien ne t'empêche de lechouiller la pédale de frein pour etre exactement a la vitesse qui te convient.

Meme si je sais, qu'en TT et en descente, on dit touche pas au frein p'tit con. La, on ne parle pas de planter un coup de patin, mais de ralentir un poil la rotation de la roue pour avoir l'adherence voulue.

[Bebop]

Meme si je sais, qu'en TT et en descente, on dit touche pas au frein p'tit con.

euh... avec une raisonnement comme ça tu est la gueule dans les arbres en bas assez rapidement