y'a une quinzaine d'année on entendait 80% donc c'est cohérent ....Blackfender a écrit :"DEPUIS 1948 70% des se déplacent toujours ! "
On voit souvent cette phrases écrite sur les sites spécialisé .
J'aimerais savoir qui est ce qui a vérifier![]()
![]()
question sérieuse dans le cadre de mon apprentissage
Modérateur : phil13
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re: question sérieuse dans le cadre de mon apprentissage
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re: question sérieuse dans le cadre de mon apprentissage
Pareil avec les RRC .Grain.de.Sable a écrit :ben oui le one ten c'est le 110. oui nouveau modèle qui est sorti qq années avant le modèle court. il avait encore des éléments de série 3les premiers modèles de 110, les dits earliers sont des modèles de transition avec parfois qq éléments spécifiques issus des séries 3. et peu à peu on a changé certains éléments.
Mon 3.9 l était de 1989 , première année de production , non disponible en France mais importé en Suisse.
Certaines pieces de 3.5l , d’autres de 3.9 l , un vrai casse tete pour les commandes




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re: question sérieuse dans le cadre de mon apprentissage

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re: question sérieuse dans le cadre de mon apprentissage
christian.styling a écrit :je cherche juste à ne pas avoir l'air trop con quand on parle de defender...![]()
Pour ça t'as juste à enlever ton blouson "Nissan"

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re: question sérieuse dans le cadre de mon apprentissage

mais y a pas photo : je préfère de loin le DEF

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re: question sérieuse dans le cadre de mon apprentissage

Quel est ce modèle ?
109 One ton ? 127 "hcpu" ?

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re: question sérieuse dans le cadre de mon apprentissage
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re: question sérieuse dans le cadre de mon apprentissage
Dérivé de série 2, 129 pouces, 6 cylindre essence trois litres,construit en 1960 mais projet abandonné. 6 modéle construit dont un seul en conduite a gauche.Blackfender a écrit :Dans le cadre de mon apprentissage
Quel est ce modèle ?
109 One ton ? 127 "hcpu" ?
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