avec un tour tu elimines le disque mercedes , tu ne gardes que le cone .
tu tournes ton nouveau disque dans un bel acier avec l entraxe auverland
tu ressoudes parfaitement decker ton nouveau disque .
passage au tour afin d etre parfaitement en ligne
et ca marche !!! un tourneur nous fait cela pour une ligne d arbre de bateau et sur un proto de trial
Bidouillage arbre transmission
Modérateur : vincent sch
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greg 74
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re: Bidouillage arbre transmission
j ai desormais un fan club ! # je suis une star
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
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jean40
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re: Bidouillage arbre transmission
effectivement, c'est la solution idéale.
Je vais quand même être obligé de raccourcir les transmissions, c'est pour ça que je pensai travailler que sur les transmissions en laissant les flasques sur le pont d'origine, car les ponts Merco sont comme les Danas si tu ne remets pas l'écrou de la flasque exactement à la même position tout le calage de pont est a refaire.
@+
Je vais quand même être obligé de raccourcir les transmissions, c'est pour ça que je pensai travailler que sur les transmissions en laissant les flasques sur le pont d'origine, car les ponts Merco sont comme les Danas si tu ne remets pas l'écrou de la flasque exactement à la même position tout le calage de pont est a refaire.
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