Modérateurs : christian.styling, vincent sch
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Ah ça oui, pour le coup !karim a écrit :bonnes infos précises mais le 60 j'en veux pas look trop vieux (je vais me faire huer).
mais maintenant, je m'y suis fait et je le trouve bien ]Il est peut-être vieux, mais il à fait ses preuves, le mien à 230 000 km et tourne comme une montre suissekarim a écrit :bonnes infos précises mais le 60 j'en veux pas look trop vieux (je vais me faire huer).
De plus, avec le Y60, pas de problème de coût des pièces : on trouve facilement et à des prix abordables des pièces techniques complexes en adaptable ou en reconditionnement, ce qui risque d'être moins simple pour un Y61 (du moins avant quelques années ) Autre avantage du Y60 sur le 61 : vu le nombre de propriétaires, tu as + de chance de tomber sur des exemples de prépas interressantes (le 61 reste cher à l'achat, à l'assurance, etc...) et le 60 est dépourvu de merdouilles electroniques casse-bonbons. Imagine que tu tombes en panne en plein desert à cause d'une panne electronique, bonne chance pour trouver des pièces au fin fond de l' Oued 
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