disques brûlants

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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didi
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re: disques brûlants

#11

Message par didi »

zounours63 a écrit :Les 2 arrières brulant et les 2 avant tiède.
Pourquoi cette diffèrence ?
En général c'est les disques avants qui chauffent le plus et s'usent le plus vite :hein:
La semaine dernière on n'a rien vu de spécial quand on lui a levé les pattes arrières sur cales et fait tourner a la main et en D moteur tournant.
Y' ai toujours l'impression que ça grogne/frotte mais d'après Erikson c'est un bruit normal...
oui, en marche avant.

mais 30 bornes en marche arrière, c'est les freins Ar qui prennent!! ;)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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furbou
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re: disques brûlants

#12

Message par furbou »

ton frein a main il fonctionne comment plaquettes, tambour , c'est pas tout plein de crasse la dedans .

sinon c'est le moment de sortir les merguez........ :D
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nico90
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re: disques brûlants

#13

Message par nico90 »

RS a écrit :peut être un début de grippage d'étrier, la grippe c'est courant en ce moment!!!
'
Problème bien connu sur les Pajero. Soit étrier grippé soit colonettes grippé qui empêche l'étrier de se remettre en place à chaque freinage.
Pajéro Long Instyle BVA de 2008 pour la route et Suzuki 413 en mode Trial Super Série Ufolep pour le TT
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zounours63
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re: disques brûlants

#14

Message par zounours63 »

furbou a écrit :ton frein a main il fonctionne comment plaquettes, tambour , c'est pas tout plein de crasse la dedans .

sinon c'est le moment de sortir les merguez........ :D
Aucune idée, vais chercher
nico90 a écrit :'
Problème bien connu sur les Pajero. Soit étrier grippé soit colonettes grippé qui empêche l'étrier de se remettre en place à chaque freinage.
Vais regarder comment ça se démonte et degrippe et Re graisse.
Wildtrak en apprentissage ...

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didi
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re: disques brûlants

#15

Message par didi »

zounours63 a écrit : Vais regarder comment ça se démonte et degrippe et Re graisse.
en pensant qu'il fô qu'elle tienne un p'tit peu à la chaleur la graisse...ça serait dommage qu'elle se liquéfie.

enfin je dis ça, c'est ce que je fais, mais est ce bien utile :hein:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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Alex31
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re: disques brûlants

#16

Message par Alex31 »

Salut,
Ben les avant sont surement ventilés ce qui peut expliquer la différence de température.
Bises
@+
Alex
Pour aller de l'avant, les avants passent la balle en arrière aux arrières pour ne pas faire d'en avant

Bouse : HDJ 80 24s
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dede83
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re: disques brûlants

#17

Message par dede83 »

didi a écrit :en pensant qu'il fô qu'elle tienne un p'tit peu à la chaleur la graisse...ça serait dommage qu'elle se liquéfie.

enfin je dis ça, c'est ce que je fais, mais est ce bien utile :hein:
graisse au cuivre ou a l alu
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LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
JMTT
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#18

Message par JMTT »

titeuf900 a écrit :miaou :elan:
chat chuffit :D
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zounours63
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re: disques brûlants

#19

Message par zounours63 »

Alex31 a écrit :Salut,
Ben les avant sont surement ventilés ce qui peut expliquer la différence de température.
Bises
@+
Alex
Arrières aussi ;)

titeuf900 a écrit :miaou :elan:
JMTT a écrit :chat chuffit :D
:ouin:
Wildtrak en apprentissage ...

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roomone
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#20

Message par roomone »

t'aurais pas roulé avec le frein à main quand même? :D
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