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après une ferrari en course de cote, ça doit représenter un budgeten entretien...pis si ça touche, alors là...
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effectivement le budget... c'est pas une simca 1000 rallye IIIbaroudeur73 a écrit :rare en course de cote

mais c'est incroyable comme le comportement est net et sans bavure
y en a encore beaucoup sous l'accélérateur : la mécanique n'est pas sollicité au maxi
c'est beau

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- christian.styling
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au bruit on peut s'autoriser à penser que le pilote a mal passé une vitesse ? on dirait qu'il s'est un peu raté entre deux virages... y a comme un surrégime moteurdidi a écrit :[...] décroche un tiot peu avant les 4mn...[...]
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j'ai assisté a ça a l'epoque ou j'etais commissaire ffsa . un beau tout droit dans une courbe a gauche et la ferrari 15 m plus bas dans les arbres ..............completement pulverisée !didi a écrit :elle est scotchée au sol la mémère! une seul fois elles décroche un tiot peu avant les 4mn...
après une ferrari en course de cote, ça doit représenter un budgeten entretien...pis si ça touche, alors là...

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En tout cas ce doit être le pied un F355 en Rallye
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j'en ai conduit une Modena F1, j'ai le souvenir d'une boîte bien plus lente aux palettes...baroudeur73 a écrit :ben tiens une en rallye
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impressionnant le Monsieurbaroudeur73 a écrit :et une 308 avec un "gamin" de 70 ans qui pilote
