batterie

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buc63
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#1

Message par buc63 »

J'ai un cherokee 4l avec un treuil superwinch 3t8 ma question est simple vous mettriez quoi comme batterie ?? Ah ?? et en A ??
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stebri01
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re: batterie

#2

Message par stebri01 »

hello je mettrai entre 80 et 100 ah mais surtout essayer de changer l'alternateur mettre du 75 a c'est ce que l'on a fait sur une cj alternateur de 504 peugeot va bien
stephane patro y60 2.8l



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buc63
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re: batterie

#3

Message par buc63 »

Non mais je dis ça je vois que tout le monde sèche moi dessus j'ai une 48Ah je comprends mieux pk mon treuil s'arrete quand sa tire trop dessus !!!!
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stebri01
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re: batterie

#4

Message par stebri01 »

on avait exactement le même problème avec le cj résolu avec un alternateur mitsubishi ' de chariot élévateur de 65a et comme je te disait les plus puissant que j'ai trouve alt de 504 peugeot 75a
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re: batterie

#5

Message par buc63 »

Oui va falloir mettre une batterie plus puissante je crois , l'alternateur du cherokee je sais pas combien y fais par contre :hein:

Une optima serais bien mais vu les prix sa calme :D
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stebri01
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re: batterie

#6

Message par stebri01 »

ta batterie c'est pas la priorité c'est l'alternateur qui fourni la puissance ta batterie fait que le tampon
sur mon camion avec 100a tu tire pas longtemps si tu fait pas tourner le moteur
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vincent sch
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re: batterie

#7

Message par vincent sch »

stebri01 a écrit :ta batterie c'est pas la priorité c'est l'alternateur qui fourni la puissance ta batterie fait que le tampon
sur mon camion avec 100a tu tire pas longtemps si tu fait pas tourner le moteur
+1

et ne pas oublier de prendre de la bonne grosse section de câble. Si tu utilises du 4mm² de section ne t'étonnes pas si le treuil s'écroule à la première brindille à tirer alors que tu as un gros alternateur derrière. Faut que les électrons puissent passer en masse dans le conducteur pour alimenter le treuil. Et si possible des liaisons les plus courtes possibles et pas 30m de câble entre batterie, alternateur et treuil. Ensuite soigne tes connections, de la bonne grosse cosse sertie avec du matériel d'électricien pour bien faire le contact.

La batterie ne fait que tampon et ne sert pas à grand chose en mode treuillage. EN 30 secondes elle est vide avec ton méga mousse treuil hyper balaise et hyper consommateur de courant. :lol:

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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buc63
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re: batterie

#8

Message par buc63 »

L'ancien alternateur fesais 100A dc celui la dois faire pareil pas mal pour le che je pense et oui je treuil moteur demarrer pas fou non plus :D :D

Mon cable fais 1cm d'épais je pense que sa suffit quand meme ... la batterie fais le tampon mais fais une reserve de courant que je n'es pas je la sens juste ce soir j'ai trouver ça 80Ah et 740A pour 86e TTC

http://www.monbat.com/storage1/resource ... 0bf01c4f0c
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re: batterie

#9

Message par stebri01 »

ça va très bien de toute façon une batterie que tu paye chere ou pas c'est un peut la loterie ça peut marcher pendant 10 ans comme ça peut tenir 2 ans
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re: batterie

#10

Message par buc63 »

Oui je sais mais pour le prix elle a une bonne puissance
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