Modérateur : phil13
C'est un gros GROS chantier, mais il y a pire comme baseLandy a écrit :Sacré chantier quand même. Le proprio l'as laissé chez le carrossier pour qu'il "en fasse quelque chose"
2 portes sont mortes, les deux autres sont bloquées par leur rouille impossible de les ouvrir.
Le hayon est ravagé. On peut passer des doigts entre l'aile ar droite et le vitrage
Le chassis semble bon, rouille de surface persistante, mais visiblement peu de perforations mortelles ...
Le moteur semble aller vers sont dernier souffle ...
En fait, il ferait un chouette trayback 6x6 4 portes
!
(will,ma boite est vide!!)
ah,oui,surement!!phil13 a écrit :Tu n'as pas bien lu .
haaaaaaaaa haaaaaaaaaaaaaaa !voyagenland a écrit :ouhaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
moi je dis que la tu as une huitre et que si tu peux et sais bosser dessus tu as une future perle!!
je pense comme phil et blackfender,tu as du taf mais celui qui est amateur de modéle rare et de resto bavera devant ce modéle(moi par exemple:hein
si comme tu le dis le chassis est sain,tu as l'essentiel(le plus chiant dans une resto,surtout sur ce type d'engin) carrosserie,moteur,sont des détails
aprés a prendre en compte le prix de base,les frais pour le rapatrier,l'endroit pour le stocker,l'outillage pour le refaire et tes capacités techniques et financiéres et ce que tu veux en faire au final!!
bon,sinon,j'ai un plateau de 7m,un grand local,de l'outillage!!!!!
moi,je dis,fais toi plaisir!!!(mais attention que cela en reste un diront les mauvaises langues et les jaloux:devil
quant a ceux qui disent que c'est un pot de fleur,ils ne sont pas prêt pour une resto!!
je l'adore ce 6x6!!!!!!!!!!!!!!!
ohohoh!!!!will@ a écrit :haaaaaaaaa haaaaaaaaaaaaaaa !
par contre toi t'est tjr full en mp !Grain.de.Sable a écrit :et dans ce genre de restau très techniques et très onéreuses, peu nombreux sont ceux qui ont réellement fini la chose ... soit pour la première soit pour la seconde raison ... parfois pour les 2.
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