L200 qui ne démare plus

[100kg]

m'est gourré
oui l'ev c'est pas la verte c'est lautre

pi.jpg

[jean57930]

mdr 100k

reste plus qu'a tout recommencer ! lol

bon au fait l'autre fonctionne tres bien essai avec un fil sur la batterie

@+

[jean57930]

alors une embrouille ne venant jamais seul .....

je remarque que ma PI ne resemble pas a celle affiché , mais plutot celle affiché page 13E4 de la doc que tu m'avais envoyé 100K

j'ai le systeme avec verrou electronique

" avec un stéthoscope appliqué contre le controleur de la vanne de coupure de carburant vérifier qu'on entend le bruit caracteristique du fonctionnement de la vanne au moment ou le contacteur d'allumage est mis en position ON . Si ce bruit n'est pas émis controler le systeme de verrou electronique en suivant les indications donées au chapitre 54 "

alors n'étant pas toubib , je n'ai pas de stéthoscope ...

et il n'y a pas de chapitre 54 dans la doc que j'ai



pffffffffff boulé .com

[jean57930]

pompe go EV 8.JPG

on vois endesous le boitier noir

[paj'heros 30]

comme je te l'ai deja dit dans mes post precedent "demonte ta PI et vire moi toute cette merde electronique" et tu realimentes ta PI avec un + apres contact.................ou a l'africaine sans demonter la PI mais la je sais pas faire

@+
lolo

[paj'heros 30]

alors une embrouille ne venant jamais seul .....

je remarque que ma PI ne resemble pas a celle affiché , mais plutot celle affiché page 13E4 de la doc que tu m'avais envoyé 100K

j'ai le systeme avec verrou electronique

" avec un stéthoscope appliqué contre le controleur de la vanne de coupure de carburant vérifier qu'on entend le bruit caracteristique du fonctionnement de la vanne au moment ou le contacteur d'allumage est mis en position ON . Si ce bruit n'est pas émis controler le systeme de verrou electronique en suivant les indications donées au chapitre 54 "

alors n'étant pas toubib , je n'ai pas de stéthoscope ...

et il n'y a pas de chapitre 54 dans la doc que j'ai


pffffffffff boulé .com

les EV sont codées chez mitsu depuis 97/98 il me semble

le steto te servira a rien tu ne sera jamais en contact avec l'EV

@
lolo

[paj'heros 30]

alors ce jojo il demarre ou pas ???????????

@+
lolo

[jean57930]

ben ............... non

d'abord deux vérifications :

- pas d'arrivé de go aux injecteurs
- injection de star pilote par l'arrivé d'air : le moteur tousse ( ses poumons ) mais démarre pas

donc je veux bien démonter ce putain de boitier ! mais comment ? il est retenu a l'arriere par deux rondelles sur des axes
pas de filtages , pas d'ecrous rien coi et pas moyen de le démonter a l'européenne

j'aimerais bien éviter de démonter la PI car je crain de dérégler qqchose et du coup etres dans la moise encore plus ( je ne suis pas mécanicien )


alors si quelqu'un aurrais une notice détaillé comment la démonter et ou des fotos ce serraient bien venu

[dede83]

http://faq.6enligne.net/display.php?id=263

tien pour l actuateur

[jean57930]

merci dédé

je pense que c'est la vanne car elle n'a plus démarer du jour au lendemain ( a par deux fois le meme jour ) et depuis rien
nota quand elle avait démarer , le moteur tournait tres bien , pas de bruits ou sensations etrange .

je garde ce forum sous le coude meme si c'est plutôt bmw